Carn Redzone

코리아스피드페스티벌 3개의 클래스중에서 참가대수가 가장 많은 아반떼챌린지 결선경기 영상을 올리겠습니다.


예선경기가 열렸던 7월2일에는 날씨가 맑고 더웠지만 7월3일에는 아침부터 흐리고 비가왔습니다. 많은 비가 내린 KSF개막전은 뜻하지 않게 수중전이 되었습니다.

취재는 많이 다니고 있는데 정작 올리고 있는 기사거리는 얼마되지 않네요. 다행이 이번주말이나 다음주말은 특별한 외부일정이 없으니 밀려있던 모터스포츠 경기내용 및 관련자료등을 빨리 포스팅 하겠습니다.

7월2일부터 7월3일까지 진행된 코리아스피드페스티벌 프로와 아마추어 레이서의 축제이기도 한 이번 대회에서 아반떼 원메이크 레이스라고 할수있는 아반떼챌린지 클래스는 쟁쟁한 프로선수와 아마추어선수가 같이 출전하여 가장 경쟁이 치열한 클래스이기도 합니다.

아반떼챌린지 클래스에 출전하는 선수들의 예선전을 준비하는 모습 그리고 연습주행을 담아보았습니다. 아래사진들은 아반떼 챌린지클래스에 출전하는 선수들입니다.

그리고 무한걸스에 출연하는 연예인 백보람씨도 출전했습니다.

멀리서 찍은관계로 백보람씨는 보이지 않고 CJ슈퍼레이스에 출전하는 이화선선수만 살짝 보이네요^^;


7월2일에는 연습주행 각 클래스별 두번씩 있었고 최종 퀄리파잉 주행을 통해 다음날 결선경기때 그리드가 정해집니다.
 

이차는 성우인디고에서 제작한 포뮬러머신입니다. 이벤트주행에 달릴 차량인가? 라고 생각했지만 이벤트주행때 달리지는 않았습니다.

7월2일 예선전때 주행하고 있는 포뮬러머신입니다. 현대자동차의 베타엔진이 탑재되어 최고출력138마력 최고속도는 250km/h까지 낼수 있다고 합니다.

같이 주행하고 있는 포뮬러머신입니다.

그리고 아래차량은 제네시스쿠페 튜닝카인데 1분1초를 다투는 레이스카가 아니고 드리프트에 최적화된 레이스카입니다.

7월2일과 3일 KSF취재 다녀왔는데요. KSF경기결과 올리기전에 6월말에 열린 CJ티빙 슈퍼레이스3전 N9000클래스와 제네시스쿠페 클래스 경기결과를 먼저 올리겠습니다.


폭우속에 치뤄진 N9000결선은 의외의 결과를 보여주었습니다. 3전 N9000클래스에서 우승한 드라이버는 바로 DM레이싱팀의 주진완선수가 폭우를 뚫고 우승을 차지했습니다.

연습주행이 시작되기전 드라이버들을 대상으로 교육을 실시하고 있습니다. 규칙과 레이스시 갖춰야할 준비물 주의사항등을 주로 설명합니다.

이 차량은 인디고에서 만든 데모카입니다. 무시무시한 성능을 자랑한다고 하는데요. 7월3일 이벤트주행때 아마 그 강력한 성능을 눈과 귀로 확인할수 있을거라 생각하니 기대됩니다.

인디고 레이싱팀의 포뮬러 머신이 있길래 한컷 찍어봤습니다.

이번 레이스에서는 현대 기아자동차가 주관하고 한국타이어가 스폰으로 참여했습니다. 경기에 참가하는 선수가 자신의 차량에 장착된 타이어를 점검하는 모습을 찍어봤습니다.

포뮬러 머신이 주행하는 장면입니다. F1800 머신으로 현대자동차의 138마력 베타엔진이 장착되었으며 최고속도는 250km/h라고 합니다. F1800을 운전한 드라이버는 강민재 선수입니다.

다른 F1800 머신입니다. 

F1800 포뮬러 머신 이외에 레이싱카트 주행도 있었습니다.

이날 카트주행에 맞춰 카트라이더 배경음악이 같이 흘러나왔습니다.