Carn Redzone

지난주말을 이용해서 한국타이어 신제품 타이어체험 떄문에 서울에서 영암까지 왕복주행을 했었습니다. 저는 앙프랑 에코를 체험했는데 체험후기는 일단 다음에 작성할 예정이구요. 마침 영암 인터네셔널 서킷에서 아마추어 레이서들의 축제장이라 할수 있는 DDGT에도 구경하러 갔었습니다.

그런데 상설피트에 특이한 레이스카가 있어서 가까이 가서 보게 되었는데요. 맨 윗 사진을 보시면 아시겠지만 벨로스터 터보 레이스카입니다. 처음에는 세이프티카 데칼이 입혀져 있어서 KSF세이프티카인줄 알았는데 직접 보니까 레이스카이더군요.

이 차량은 지난주말에 열린 DDGT경기 ST200클래스에 참가하였습니다. 자세한 사항은 아래 영상 클릭하면 나옵니다. 참고로 아래 영상안에서 벨로스터 터보 레이스카 랩타임과 경기장면도 나옵니다.

파워트레인의 경우 맵핑조차 하지 않은 순정이며 다만 배기의 경우 피코사운드 가변배기가 적용되어 있습니다.  서스펜션은 일체형 서스펜션이고 브레이크는 전륜은 브렘보 4피스톤 캘리퍼와 모노블럭 타공 브레이크 디스크, 후륜은 순정 그대로라고 합니다. 타이어는 225/45/17 벤투스 RS-3이며 휠은 17인치 휠 그리고 내부의 시트 및 내장재를 탈거하고 6점식 롤케이지가 장착되어 있다고 합니다.

벨로스터 터보 레이스카를 운전한 주진완 선수는 작년 CJ슈퍼레이스 N9000클래스에서 종합1위의 성적을 달성한 선수입니다. 올해는 경기에 참가하지 않다가 이번에 벨로스터 터보 레이스카를 운전하게 되었는데 지금까지 나온 벨로스터 터보의 단점인 발열문제가 레이스에서도 여지없이 노출되었다고 합니다. 그래서 가속시 ECU에서 출력을 계속 제어한다고 하네요. 결선경기때에는 본넷위에 고무로 덮인 에어덕트 이미테이션 떼고 그대로 노출시키기도 했지만 그걸 뗀다고 해서 열이 더 빨리 방출되는것 같지는 않다고 언급했습니다.

대부분 핵심정보가 영상에 있으니 이번 포스팅은 여기서 마치겠습니다.

4월18일 한국타이어 금산공장에서 한국타이어 신제품 발표회 행사에 다녀왔습니다. 이번에 발표한 새로운 제품은 2종류인데요? 새로 발표한 2종류 타이어는 서로 상극이라고 생각될 만큼 극단적이라고 볼수 있는 특수목적 위주로 무장한 타이어입니다.

바로 시속 300km/h를 넘나드는 초고성능 차량에 어울리는 초고속주행용 타이어 벤투스 S1 EVO2, 그리고 정속 및 고속주행시 노면과의 초저항마찰로 조금이라도 더 연료소모를 줄이는 앙프랑 에코입니다.

4월18일 한국타이어 금산공장에서 진행된 행사를 간단하게 영상으로 촬영하여 요약 및 편집해 보았습니다. 먼저 아래영상부터 클릭해주세요.

영상 잘 감상하셨는지요? 오늘 주어진 시간이 많지 않아서 배경음악하고 자막은 부득이하게 제외하였습니다. 양해해 주시구요. 대신 사진 포스팅이 많이 올라갑니다.

이번 신제품 출시행사에는 제 개인차를 가지고 금산공장에 갔습니다. 금산공장에 도착하니 비닐하우스처럼 생긴 거대한 부스가 마련되어 있고 주위에 파라솔이 있네요. 또한 이번행사는 타이어를 판매하는 딜러들을 대상으로 초청하였는데 그 수가 약 500여명 정도 된다고 합니다.

이번에 발표된 한국타이어의 초고성능 UHP타이어 벤투스 S1 에보2 입니다. 그런데 S1 에보2를 장착한 차량이 범상치 않죠?

S1 에보2를 장착한 차는 BMW의 컴팩트세단인 신형3시리즈입니다. S1 에보2가 신형3시리즈 OEM타이어에 적용되었다고 합니다. 전통적으로 핸들링과 스포츠드라이빙을 중시하는 BMW브랜드에 납품하게될 S1 에보2는 브라부스로켓에 장착하여 최고속도 360km/h +a를 기록한 기존모델 S1 에보보다 모든면에서 더 나아졌다고 합니다.

그리고 위 사진은 한국타이어 앙프랑 에코사진입니다. 앙프랑 에코 장착차량은 하이브리드카로 잘 알려진 토요타 캠리 하이브리드입니다.

신제품 발표행사가 열리는 부스안으로 들어가보니......

한국타이어 신제품 2종을 출시행사가 시작되고 있네요.

첫 순서로 여성사회자의 사회가 진행되고......

한국타이어 박철구 부사장이 한국타이어 벤투스 S1 에보2 그리고 앙프랑 에코에 관한 간단한 소개를 하게 되었습니다.

한국타이어 신상품이 선보이기 바로직전의 모습......

GS쇼핑몰의 유명한 호스트께서(성함을 까먹었습니다 죄송합니다.) 타이어판매에 관한 설명을 하고 있습니다. 요약하자면 과거에는 자동차 가전제품은 남성의 선택이지만 현재는 여성이 선택권에 따라 가전제품 및 자동차 자동차용품등을 구매하는 경우가 많다고 하네요.

신상품 런칭행사 끝난후 드라이트랙에서 사람들이 모였습니다. 드라이트랙에서 어떤 시연을 할까요?

드라이트랙에서 저연비 친환경타이어 앙프랑에코와 OEM타이어로 잘 알려진 H426타이어 회전저항을 비교한 사진입니다. 더 멀리 보이는 YF쏘나타가 앙프랑 에코를 장착한 차량이구요. 뒤에 있는 YF쏘나타가 일반 OEM타이어를 장착한 차량입니다. 저정도 구름저항 차이면 고속도로나 국도 정속주행 많이 하시는분들에겐 많이 메리트 있다 생각됩니다.

앙프랑 에코 타이어테스트를 할 웻 트랙입니다. 드라이트랙과 다르게 모든트랙에 물이 뿌려져 있습니다.

젖은노면을 질주하는 YF쏘나타 물론 타이어는 앙프랑에코가 장착되어 있습니다. 젖은노면을 주행하는 영상도 찍었는데 맨위에 있는 영상 재생해보시면 나옵니다. 인상적인건 회전저항이 적어 젖은노면에서 그립이 떨어질거라 생각되지만 타이어스키드음이 들릴정도로 코너를 돌고 있음에도 타이어가 접지를 잃지 않더군요.

마지막으로 한국타이어 레이싱걸인 허윤미(왼쪽부터), 윤주하 레이싱걸입니다. 기념으로 하나 찍어봤습니다.

이상으로 한국타이어 신제품 발표회 행사에 대한 포스팅을 마치겠습니다. 아무래도 제가 연비에 민감한 경차를 운전해서 그런지 본의아니게 이번 포스팅 중심이 S1 에보2가 아닌 앙프랑에코 중심으로 작성하게 되었는데요.다음에는 앙프랑에코에 대한 간단한 포스팅을 작성해볼까? 합니다.

한국타이어에 관심있는 분이라면 아시겠지만 한국타이어의 공식체험단 클럽T2에 운좋게 당첨되었습니다. 사실 작년에도 지원했는데 작년에는 아깝게 떨어졌었구요. 올해 다시 도전해서 결국 체험단에 선정되는 영광을 누리게 되었습니다. 클럽T2 체험단에 당첨되면 새로운 타이어를 체험할수 있는건 물론 신제품 발표행사나 한국타이어가 주관 혹은 스폰하는 대회나 행사에 갈수 있게 됩니다.

한국타이어 T2클럽 체험단에 당첨되면 가장 먼저 참여하는게 바로 클럽T2 발대식입니다. 참고로 이번 한국타이어 클럽T2 공식체험단은 작년에 이어 2기인데요. 2기 발대식 장소는 한국타이어와 클럽회원간의 좀더 가족적인 분위기를 위해 청담동에 있는 더 페이지라는 카페에서 행사를 열었다고 합니다.

더 페이지 카페 간판사진입니다. 한국타이어 행사전에도 여기서 한번 브런치 먹어봤는데 양이많고 맛있어서 만족했습니다.

더 페이지 입구에 있는 한국타이어 신제품과 카달로그 사진입니다. 중간에 있는 타이어가 상당히 포스있어 보이는데 나중에 알고보니 컨셉 타이어라고 하네요. 벤투스 에어로의 경우 양산된다면 아마 서킷주행용 타이어로 공급될듯 합니다.

자 클럽T2란 무엇일까요? 위 사진보면 나옵니다. 클럽T2 체험단에 당첨되면 사진속에 보이는 혜택을 받는다고 합니다. 상당히 많은 혜택을 받게 되는데요. 혜택을 받는만큼 열심히 활동하는게 체험단의 임무라 생각되며 열심히 활동할 예정입니다^^;

이번 클럽T2 모집결과 11:1의 경쟁률을 기록하였다고 합니다. 그리고 연령층은 30대 비율이 가장 높았구요. 그다음이40대, 그다음이20대 순입니다. 요즘 자동차메이커가 신차를 출시하면서 승차감과 주행안전성 향상을 위해 휠타이어 사이즈를 키우고 있는데요. 그래서인지 17인치 이상의 차량을 보유하신분이 61% 라고 합니다. 참고로 저는 14인치입니다.

4월부터 내년2월까지 클럽T2 활동계획표입니다. 다 활동할수 있을지 모르겠지만 최대한 열심히 참여해서 활동하려고 합니다^^

기념촬영 사진입니다. 붉은색 자켓 입은사람이 접니다.

이제부터 본격적으로 클럽T2 활동하게 됩니다. 클럽T2 행사에 참여할수 있게 되는만큼 열심히 하겠습니다. 4월에 굵직굵직한 한국타이어 행사가 많은데 특별한 일이 없다면 가능한한 모든행사에 참여할려구요. 이번포스팅은 여기서 마치겠습니다.

3월19일 월요일 아트라스BX 레이싱팀을 1년동안 서포트하고 응원해줄 레이싱모델 선발대회를 연다고 해서 아트라스BX 레이싱모델 선발대회를 취재했습니다. 취재과정을 영상으로 편집했구요. 아래영상 보시면 아트라스BX 레이싱모델 선발과정 및 최종선발된 모델 2명을 확인할수 있을겁니다. 처음부터 끝까지 보세요^^;



잘 보셨는지요? 대충 짜집기 해서 만들어 봤습니다.