Carn Redzone

엄밀히 말해 아반떼 N은 아닙니다. 하지만 아반떼 N과 동일한 파워트레인을 갖춘 현대 i30 N 가속 영상인데요. 영상 후반부 보면 i30N 가속력 측정 기록이 나옵니다.

제로백은 5.19초 제로이백은 19초대로 20초가 채 되지 않습니다. 1/4마일 기록은 13.5초대로 상당히 빠른 기록인데요. 현대차에서 표기한 i30 N 제로백 공식 수치는 5.3초 아반떼 N도 5.3초인걸 감안하면 두 차량의 가속성능은 거의 비슷할 거라 봅니다.

G80 3.5T 모델의 가속 영상입니다. 영상 후반부를 보시면 아시겠지만 제로백 5.77초입니다. 제로이백은 표기되지 않았는데요. 1/4마일 기록은 13.9초대로 13.5초대의 i30 N 보다 느립니다. 

무게가 500kg 더 무겁고 AWD가 적용됐지만 380마력이라는 출력을 감안하면 i30 N의 동력전달 효율성이 상당하다는걸 알 수 있습니다.

제가 아반떼N을 볼 때마다 1년만 더 기다릴걸 하는 후회가 계속 밀려오네요 ㅎㅎㅎ 

#i30N

#아반떼N

#제네시스G80

#제로백

#가속력

제네시스 G80 내외관 사진이 공개됐습니다. 붉은색 인테리어 재질이 인테리어 곳곳에 마감되어 있네요. 위 사진은 세비야 레드라는 컬러가 적용됐다고 합니다.

또한 G80 스포츠 모델만 선택 가능한 전용 색상 ‘캐번디시 레드(Cavendish Red)’를 새롭게 추가했습니다. 사진속 차량이 캐번디시 레드인듯 합니다. 휠 모양도 독특하네요.

로 노즈 숏 데크 디자인을 구현한 제네시스 G80 스포츠...

제네시스 브랜드에는 처음으로 ‘후륜 조향 시스템(Rear Wheel Steering, RWS)’을 적용했고 서스펜션 튜닝을 통해 저속 선회 성능과 고속 주행 안정성을 개선했다고 합니다. 서킷에서 더 재밌게 주행할 수 있겠네요.

전면부는 다크 유광 크롬이 적용된 지-매트릭스(G-Matrix) 패턴 라디에이터 그릴이 적용됐습니다. 다크 유광 컬러 선택은 잘한듯 싶네요.

아쉬운 점이 있다면 출력에 대한 언급이 없습니다. 제 생각엔 엔진 출력은 기존 그대로 갈듯 합니다. 스포츠 모델이면 좀더 출력 높았으면 좋았을텐데 말이죠.

#제네시스G80

#G80스포츠

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위 영상은 GV80 6000만원대부터 가격이 시작된다고 생각하는 이유에 대해 설명한 영상입니다. 영상에 주요 내용이 담겨있습니다.

올해 하반기 현대차에서 수많은 신차들이 공개될 예정입니다.

그 중에서도 가장 핫한 모델이라면 제네시스가 처음으로 내세우는 럭셔리 SUV GV80이라 생각되는데요.

전에 보배드림에서 GV80 5499만원부터 시작한다고 예상가격 올리셨던데 저는 GV80이 대형 SUV인점 그리고 터보엔진이 기본인 점을 근거로 GV80 시작가격은 6000만원 넘지 않을까? 하는 예상을 해봅니다.

옛날에 1세대 제네시스BH 나오기 전에도 네티즌들이 3000만원 중후반대로 나온다고 예상했었는데 실제로는 BH 제네시스 시작가격 4000만원 넘었죠.

고로 저는 GV80이 비싸게 나올거라 예상합니다.

일부 언론매체에서 모하비 마스터피스랑 경쟁한다는데 흠... 글쎄요. 모하비하고 GV80은 전혀...경쟁모델 아니라고 생각합니다. 

모하비는 로우기어 있어 오프로드 주행에 강한 SUV

GV80은 편안하고 고급스러운 온로드 지향 SUV 라고 생각되네요.