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지난주 국산승용차를 대상으로 구연비 -> 신연비 변경시 연비하락폭 데이터를 포스팅했었는데요. 이번에는 국산SUV, RV를 대상으로 구연비 -> 신연비 변경시 연비하락폭 데이터를 포스팅 하겠습니다.

 

참고로 국산승용차 연비하락폭 궁금하시다면 아래링크 클릭하면 나옵니다.

 

http://redzone.tistory.com/1374

 

1600cc급 이하

 

기아 쏘울(쏘울의 경우 승용차인지 RV인지 분류하기가 애매했는데 기아차에서 RV로 분류하니 거기에 따르겠습니다)

 

 

휘발유수동(6단) - 16.4km/l -> 12.3km/l(25% 하락)

휘발유오토 (6단)- 15.7km/l -> 12km/l(23.6% 하락)

휘발유오토(6단 ISG) - 16.9km/l -> 12.3km/l(27.2% 하락)

디젤오토(6단) - 18km/l -> 14km/l(22.2% 하락)

 

1600 - 2000cc급

 

기아 카렌스2

 

 

 

LPG수동(5단) - 9.8km/l -> 8.3km/l(15.3% 하락)

LPG오토(4단) - 8.6km/l -> 7.7km/l(10.5% 하락)

휘발유오토(4단) - 10.6km/l -> 9.5km/l(10.4% 하락)

 

기아 스포티지R(현대 투싼IX 디젤엔진모델은 스포티지R과 동일)

 

 

휘발유터보 오토(6단) - 11.2km/l -> 9.7km/l(13.4% 하락, 스포티지R만 해당)

휘발유터보 오토(6단 AWD) - 10.8km/l -> 9.2km/l(14.8% 하락, 스포티지R만 해당)

디젤 수동(6단) - 17.4km/l -> 14.2km/l(18.4% 하락)

디젤 수동(6단 AWD) - 16.1km/l -> 13.3km/l(17.4% 하락)

디젤 오토(6단) - 15.6km/l -> 13.4km/l(12.2% 하락)

디젤 오토(6단 AWD) - 14.1km/l - > 12.4km/l(12.1% 하락)

 

쉐보레 올란도

 

디젤 오토(6단) - 14km/l -> 12km/l(14.3% 하락)

LPG 오토(6단) - 8.7km/l -> 8km/l(8% 하락)

 

쌍용 코란도C

 

 

디젤 저마력 수동(6단) - 20.1km/l -> 17.2km/l(14.4% 하락)

디젤 저마력 수동(6단 AWD) - 18.3km/l -> 16.1km/l(12% 하락)

디젤 고마력 수동(6단 AWD) - 16.4km/l -> 14.1km/l(14% 하락)

디젤 고마력 오토(6단 레벨1) - 15km/l -> 12.3km/l(18% 하락)

디젤 고마력 오토(6단 레벨2) - 14.6km/l -> 11.8.km/l(19.2% 하락)

디젤 고마력 오토(6단 AWD) - 13.1km/l -> 10.8km/l(17.6% 하락)

 

쌍용 로디우스 유로

 

디젤 수동 - 16.5km/l -> 13.2km/l(20% 하락)

디젤 오토 - 14.3km/l -> 12km/l(16.1% 하락)

디젤 오토(5단 AWD) - 13.5km/l -> 11.3km/l(16.3% 하락)

 

쌍용 렉스턴W

 

디젤 오토(5단) - 13.7km/l -> 12.2km/l(11% 하락)

디젤 오토(5단 AWD) - 13.1km/l -> 11.7km/l(10.7% 하락)

 

쌍용 코란도스포츠

 

 

디젤 수동(6단) - 15.6km/l -> 13.3km/l(14.7% 하락)

디젤 수동(6단 AWD) - 15.8km/l -> 12.8km/l(19% 하락)

디젤 오토(6단) - 13.5km/l -> 11.6km/l(14.1% 하락)

디젤 오토(6단 AWD) - 12.8km/l -> 11.2km/l(12.5% 하락)

 

2000 - 2500cc급

 

르노삼성 QM5

 

2.0 디젤 오토(6단) - 15.1km/l -> 13.2km/l(12.6%하락)

2.0 디젤 오토(6단 AWD) - 14.3km/l -> 12.8km/l(10.5% 하락)

2.5 휘발유 CVT - 11.8km/l -> 10.4km/l(11.9% 하락)

 

쉐보레 캡티바

 

2.0 디젤 오토(6단) - 14.1km/l -> 12.7km/l(9.5% 하락)

2.2 디젤 오토(6단 AWD) - 12.8km/l -> 11km/l(13.3% 하락)

 

현대 싼타페(기아 쏘렌토R)

 

 

2.0디젤 오토(6단) - 17km/l -> 14.4km/l(15.3% 하락)

2.0디젤 오토(6단 AWD) - 14.8km/l -> 13km/l(12.2% 하락)

2.2디젤 오토(6단) - 16.1km/l -> 13.8km/l(14.3% 하락)

2.2디젤 오토(6단 AWD) - 14.2km/l -> 12.4km/l(12.7% 하락)

2.2디젤 수동(6단) - 17.5km/l -> 14.8km/l(15.4% 하락, 싼타페만 해당)

2.2디젤 수동(6단 AWD) - 16.4km/l - > 14.0km/l(14.6% 하락, 싼타페만 해당)

 

현대 그랜드 스타렉스(그랜드 스타렉스는 파생모델이 많아 밴과 왜건만 올리겠습니다)

 

2.5왜건 디젤 수동(6단) - 12.8km/l -> 10.9km/l(14.8% 하락)

2.5왜건 디젤 오토(5단) - 11.7km/l -> 9.5km/l(18.8% 하락)

2.5밴 디젤 수동(6단) - 12.9km/l -> 11.4km/l(11.6% 하락)

2.5밴 디젤 오토(5단) - 11.8km/l -> 9.6km/l(18.6% 하락)

2.4왜건 LPG 수동(5단) - 7.6km/l -> 6.6km/l(13.2% 하락)

2.4왜건 LPG 오토(4단) - 6.8km/l -> 6.3km/l(7.4% 하락)

2.4밴 LPG 수동(5단) - 8km/l -> 6.8km/l(15% 하락)

2.4밴 LPG 오토(4단) - 7km/l -> 6.4km/l(8.6% 하락)

 

기아 카니발

 

그랜드카니발 2.2디젤 수동(6단) 14.5km/l -> 11.6km/l(20% 하락)

그랜드카니발 2.2디젤 오토(6단) 12.8km/l -> 10.9km/l(14.8% 하락)

그랜드카니발 3.5휘발유 오토(6단) 9.2km/l -> 8.2km/l(10.9% 하락)

뉴카니발 2.2디젤 오토(6단) 12.9km/l -> 11.3km/l(12.4% 하락)

 

3000cc 이상

 

기아 모하비(모하비 4.6L가솔린은 단종되었나봐요)

 

 

3.0디젤 오토(8단) 12.8km/l -> 10.7km/l(16.4% 하락)

3.0디젤 오토(8단 파트타임) 12.3km/l -> 10.3km/l(16.3% 하락)

3.0디젤 오토(8단 상시사륜) 12.1km/l -> 10.2km/l(15.7% 하락)

 

현대 베라크루즈

 

3.0디젤 오토(6단) 13.3km/l -> 11.2km/l(15.8% 하락)

3.0디젤 오토(6단 4WD) 12.8km/l -> 10.7km/l(16.4% 하락)

3.8가솔린 오토(6단) 8.1km/l -> 7.3km/l(11% 하락)

 

이상으로 이번 포스팅은 모두 마치겠습니다. SUV 그리고 RV모델 신연비와 구연비 비교해보니 기아 쏘울의 연비하락폭이 상당히 큰편이며 쌍용차 후륜 수동모델도 연비하락폭이 큰편이네요. 그리고 특이하게도 같은엔진과 미션이 적용된 올란도와 캡티바 비교시 올란도가 공차중량이 훨씬 더 가벼움에도 캡티바보다 오히려 연비가 떨어지는 기현상도 보였습니다.

Posted by 레드존

 

새해부터 모든차량에 도심연비와 고속도로연비가 측정연비가 추가되고 기존 다이노상에서의 연비가 아닌 5가지 주행상황을 반영한 로드테스트 연비값을 측정하는 신연비측정법이 모든차량에 적용됩니다.

 

이전에도 구연비대비 신연비로 바뀐차량 연비 하락폭을 퍼센트비율로 계산할걸 포스팅한적 있었는데 이번포스팅은 국산자동차메이커에서 현재생산하는 승용차모델의 구연비와 신연비를 모두 비교해 보겠습니다.

 

먼저 경차입니다. 우리나라 경차모델은 쉐보레 스파크, 기아 올뉴모닝과 레이가 있습니다.

 

기아 올뉴모닝

휘발유수동(5단) - 22km/l → 17km/l(22.7% 하락)
 
휘발유오토(4단) - 19km/l → 15.2km/l(20% 하락)

휘발유CVT(ISG포함) - 20.8km/l → 16.3km/l(21.6% 하락)
 
LPG수동(5단) - 17.8km/l → 14km/l(21.2%하락)
 
LPG오토(4단) - 15.1km/l → 12.3km/l(18.5%하락)

 

기아 레이

휘발유오토(4단) - 17km/l → 13.5km/l(20.6%하락)
 
휘발유CVT(ISG포함) - 18.9km/l → 14.6km/l(22.8%하락)

휘발유터보 CVT - 17.9km/l → 13.9km/l(22.3%하락)

LPG오토(4단) - 13.2km → 10.8km/l(18.2%하락)

 

쉐보레 스파크

휘발유수동(5단) 21km/l → 16.8km/l(20%하락)
 
LPG수동(5단) 17km/l → 14.0km/(17.6%하락)
 
휘발유오토(4단) 17km/l → 14.8km/l(12.9%하락)
 
LPG오토(4단) 13.6km/l → 11.5km/l(15.4%하락)

 

다음은 1400-1600cc 소형차입니다. 국산 소형차는 현대 엑센트, 기아 프라이드 그리고 쉐보레 아베오가 있습니다. 

 

기아 프라이드

1.4 휘발유수동(6단) 18km/l → 14.5km/l(19.4% 하락)

1.4 휘발유오토(4단) 16.1km/l → 13.3km/l(17.4% 하락)

1.6 휘발유수동(6단) 18.2km/l → 14.7km/l(19.2% 하락)

1.6 휘발유오토(6단) 16.7km/l → 14.0km/l(16.2% 하락)

1.6 휘발유오토(6단 ISG) 17.7km/l → 14.3km/l(19.2% 하락)

 

현대 엑센트 

1.4 휘발유오토(4단) 16.1km/l → 13.3km/l(17.4% 하락)

1.4 휘발유수동(5단) 18km/l → 14.3km/l(20.6% 하락)

1.6 휘발유오토(6단) 16.7km/l → 14km/l(16.2% 하락)

1.6 휘발유수동(6단) 18.2km/l → 14.7km/l(19.2% 하락) 

1.6 휘발유오토(6단 ISG) 17.7km/l → 14.3km/l(19.2% 하락)

1.6디젤(6단) 23.5km/l → 19.2km/l(18.3% 하락)

1.6디젤(4단) 20km/l → 16.5km/l(17.5% 하락)

 

쉐보레 아베오

1.6 휘발유수동(5단) 17.3km/l → 14.7km/l(15% 하락)

1.6 휘발유오토(6단) 14.8km/l → 14.2km/l(4% 하락)

 

다음은 1600cc - 2000cc급 준중형차의 구연비와 신연비를 비교해 보겠습니다. 기아 K3와 포르테해치백 포르테쿱, 현대 아반떼MD, 아반떼 하이브리드 LPi, 벨로스터 르노삼성SM3, 쉐보레 크루즈가 있습니다.

 

현대 아반떼 MD

1.6휘발유수동(6단) 17.5km/l → 14.1km/l(19.4% 하락)

1.6휘발유오토(6단) 16.5km/l → 13.9km/l(15.8% 하락)

1.6LPG수동(6단) 13km/l → 11.7km/l(10% 하락)

1.6LPG오토(6단) 12km/l → 10.7km/l(10.8% 하락)

 

아반떼 하이브리드 LPi

 

1.6LPG 하이브리드 CVT 17.8km/l → 14km/l(21.3% 하락)

 

현대 벨로스터

1.6휘발유 수동(6단) 16.3 → 13.3km/l(18.4% 하락)

1.6휘발유 오토(6단) 15.3 → 12.4km/l(19% 하락)

1.6휘발유 듀얼클러치(6단) 16.6 → 13.6km/l(18.1% 하락)

1.6휘발유터보 수동(6단) 14.5km → 12.6km/l(13.1% 하락)

1.6휘발유터보 오토(6단) 13.4km/l → 11.8km/l(12% 하락)

 

현대 i30

1.6휘발유 오토(6단) 16.3km/l → 13.5km/l(17.2% 하락)

1.6휘발유 오토(6단 ISG) 17.3km/l → 13.8km/l(20.2% 하락)

1.6디젤 수동(6단) 23km/l → 17.9km/l(22.2% 하락)

1.6디젤 자동(6단) 20km/l → 16.2km/l(19% 하락)

 

기아 포르테해치백

1.6휘발유수동(6단) 16.6km/l → 13.5km/l(18.7% 하락)

1.6휘발유오토(6단) 15.7km/l → 13.0km/l(17.2% 하락)

 

기아 포르테쿱

1.6휘발유수동(6단) 17km/l → 13.8km/l(18.8% 하락)

1.6휘발유자동(6단) 15.7km/l → 13km/l(17.2% 하락)

2.0휘발유수동(6단) 14.4km/l → 11.8km/l(18.1% 하락)

2.0휘발유자동(6단) 13.1km/l → 10.9km/l(16.8% 하락)

 

기아 K3

1.6휘발유수동(6단) 17.5km/l → 14.5km/l(17.1% 하락)

1.6휘발유오토(6단) 17km/l → 14km/l(17.6% 하락)

1.6휘발유ISG(6단) 17.5km/l → 14.5km/l(17.1% 하락)

 

쉐보레 크루즈

2.0디젤수동(6단)  19.7km/l → 16km/l(18.8% 하락)

2.0디젤자동(6단)  15.9km/l → 13.8km/l(13.2% 하락)

1.8휘발유자동(6단) 13.7km/l → 12.4km/l(9.5% 하락)

 

르노삼성 SM3

1.6 휘발유 CVT 17.5km/l → 15km/l(14.3% 하락)

 

다음은 1700 - 2400cc급 중형차의 구연비와 신연비를 비교해 보겠습니다.

 

i40

1.7디젤오토(6단) 18km/l → 15.1km/l(16.1% 하락)

2.0휘발유오토(6단) 13.1km/l → 11.6km/l(11.5% 하락)

 

쏘나타

 

 

2.0휘발유수동(6단) 14.7km/l → 12.3km/l(16.3% 하락)

2.0휘발유오토(6단) 14km/l → 11.9km/l(15% 하락)

2.0휘발유오토(6단 ISG) 14.8km/l → 12.1km/l(18.2% 하락)

2.0휘발유터보(6단) 12.8km/l → 10.3km/l(19.5% 하락)

2.0LPG수동(6단) 11km/l → 9.9km/l(10% 하락)

2.0LPG오토(6단) 10.5km/l → 9.3km/l(11.4% 하락)

2.0LPG오토(6단 ISG) 11km/l → 9.7km/l(11.8% 하락)

2.0휘발유 하이브리드(6단) 21km/l → 16.8km/l(20% 하락)

 

K5

 

 

 

2.0휘발유수동(6단) 14.7km/l → 12.2km/l(17% 하락)

2.0휘발유오토(6단) 14km/l → 11.9km/l(15% 하락)

2.0휘발유오토(6단 ISG) 14.8km/l → 12km/l(18.9% 하락)

2.0휘발유터보(6단) 12.8km/l → 10.3km/l(19.5% 하락)

2.0LPG수동(6단) 11km/l → 9.9km/l(10% 하락)

2.0LPG오토(6단) 10.5km/l → 9.3km/l(11.4% 하락)

2.0LPG오토(6단 ISG) 11km/l → 9.6km/l(12.7% 하락)

 

SM5

2.0휘발유 CVT 14.1km/l → 12.6km/l(10.6% 하락)

2.0LPG CVT 10km/l → 9.6km/l(4% 하락)

 

말리부

2.0휘발유오토(6단) 12.4km/l → 11.6km/l(6.4% 하락)

2.4휘발유오토(6단) 11.8km/l → 10.8km/l(8.5% 하락)

2.0LPG오토(6단) 8.7km/l → 8.3km/l(4.6% 하락)

 

다음은 2000cc초과 대형세단의 연비를 비교해 보겠습니다. 대형세단부터는 100% 오토기 때문에 수동과 오토 따로 기명하지 않겠습니다.

 

현대 그랜저HG(기아 K7도 동일합니다)

 

2.4휘발유(6단) 12.8km/l → 11.3km/l(11.7% 하락)

3.0휘발유(6단) 11.6km/l → 10.4km/l(10.3% 하락)

3.3휘발유(6단) 10.9km/l → 10km/l(8.3% 하락)

3.0LPG(6단) 8.9km/l → 8.2km/l(7.9% 하락)

 

현대 제네시스

3.3휘발유(8단) 10.6km/l → 9.6km/l(9.4% 하락)

3.8휘발유(8단) 10.2km/l → 9.3km/l(8.8% 하락)

5.0휘발유(8단) 9.0km/l → 8.2km/l(9% 하락)

 

한국지엠 알페온

2.4휘발유(6단) 11.3km/l → 10.8km/l(4.4% 하락)

3.0휘발유(6단) 9.3km/l → 9.4km/l(1.1% 상승)

2.4휘발유 하이브리드(6단) 14.1km/l → 12.1km/l(4.2% 하락)

 

르노삼성 SM7

2.5휘발유(6단) 11km/l → 10.2km/l(7.3% 하락)

3.5휘발유(6단) 9.6km/l → 9.4km/l(2.1% 하락)

 

체어맨H의 경우 신연비가 에너지관리공단 발표수치와 쌍용차 홈페이지 수치가 달라서 여기서는 제외하겠습니다.

 

현대 에쿠스

3.8휘발유 세단(8단) 9.7km/l → 8.9km/l(8.2% 하락)

3.8휘발유 리무진(8단) 9.4km/l → 8.4km/l(10.6% 하락)

5.0휘발유 세단(8단) 8.8km/l → 8.1km/l(8% 하락)

5.0휘발유 리무진(8단) 8.1km/l → 7.4km/l(8.6% 하락)

 

기아 K9

3.3휘발유(8단) 10.7km/l → 9.6km/l(10.3% 하락)

3.8휘발유(8단) 10.3km/l → 9.3km/l(9.7% 하락)

 

쌍용 체어맨W

3.2휘발유 세단(7단) 8.5km/l → 8.1km/l(4.7% 하락)

3.2휘발유 세단(7단 AWD) 7.9km/l → 7.6km/l(3.8% 하락)

3.6휘발유 세단(7단) 8.4km/l → 8.0km/l (4.8% 하락)

3.6휘발유 세단(7단 AWD) 7.9km/l → 7.5km/l(5.1% 하락)

3.6휘발유 리무진(7단) 8.4km/l → 8.0km/l(4.8% 하락)

5.0휘발유 세단(7단) 7.3km/l → 7.5km/l(2.7% 상승)

5.0휘발유 리무진(7단) 7.3km/l → 7.5km/l(2.7% 상승)

 

제네시스쿠페

2.0휘발유터보 수동(6단) 11.0km/l → 10km/l(9.1% 하락)

2.0휘발유터보 자동(8단) 10.9km/l → 9.9km/l(9.2% 하락)

3.8휘발유 수동(6단) 10.3km/l → 9.0km/l(12.6% 하락)

3.8휘발유 자동(8단) 9.6km/l → 8.7km/l(9.4% 하락)

 

이상으로 이번포스팅은 여기서 마치겠습니다. 이거 계산하느라 머리 아팠네요 ㅎㅎ

Posted by 레드존