영국의 멋진신사 같은 외모를 지니고 있는 재규어XF와 철갑옷을 입은 기사처럼 듬직해 보이는 랜드로버의 기함 레인지로버 모델을 시승하기 위해 9월26일과 27일 1박 2일에 걸친 재규어&랜드로버 시승행사에 참석했습니다.




서울-춘천-제천-정선 강원랜드까지 뻥 뚫린 고속도로 및 국도 구간에서는 재규어XF를 시승하였으며 이튿날에는 랜드로버를 타고 강원도 태고의 자연을 벗삼으로 편안하고 안락한 오프로드 도로를 시승하였습니다.

저는 재규어를 자동차게임을 통해 처음 알게 되었으며 그후 자동차잡지를 구독하면서 재규어가 어떤 브랜드인지 쭉 알게 되었습니다. 그리고 2006년에 재규어 S-type을 동승하면서 재규어만의 안락하고 고급스러운 인테리어에 크게 반하게 되었습니다.




재규어XF는 올해초에 연식변경모델이 나오면서 기존 V6 2.7L 디젤엔진이 V6 3.0L 디젤엔진으로 업그레이드 되었습니다.

3.0L 디젤모델은 250마력의 노멀모델과 275마력의 S모델 두가지가 있는데 저는 250마력 노멀모델만 시승했습니다. 디젤모델 이외에 고성능 슈퍼차져엔진이 탑재된 510마력 XFR모델이 있었습니다만. 아쉽게도 타보지 못했습니다.


재규어 엔진라인업의 최정점인 V8 5.0L 수퍼차져 엔진



재규어XF 3.0디젤 시승기는 곧 올리겠습니다.



총 세번 차를 바꿔타는데요. 저는 오앤홍님과 같은 조로 편성되었습니다. 한남동을 출발한 저희 일행은 올림픽대로 구간에 진입했는데 올림픽대로의 경우 대부분 다들 아시겠지만 차들이 많아서 지체 서행이 반복되었습니다. 그리고 서울-춘천 고속도로에서는 막히지는 않았지만 차량통행량이 많고 또한 그룹주행을 하고있는 관계로 빨리 달리지는 않았습니다.





남춘천IC를 빠져나와 춘천닭갈비를 먹었는데 양도 푸짐하고 맛도 좋았습니다. 유명한 맛집이라고 하는데 그래서 그런지 점심시간때 기다리는 손님이 적지않았습니다. 다음에 춘천갈 일 있다면 계속 들러보고 싶습니다. 






제천휴게소에서 잠시 쉬고 최종목적지인 강원랜드를 향해 출발하였는데요. 강원도 영월에 진입하면서부터 산정상부근을 중심으로 단풍이 울긋불긋 물들기 시작했습니다. 아마 10월 중순쯤이면 단풍이 크게 절정이 들겠다는 생각이 듭니다.

최종목적지인 강원랜드 하이원호텔입니다. 호텔로비에서 체크인하고 짐을 풀고 운전하는동안 쌓인 피로를 풀기위해 30분정도 낮잠을 잤습니다.


호텔안으로 들어가는 오앤홍님^^;재규어행사때 저와 한조가 되신 분입니다.

호텔답게 아늑하고 포근한 객실입니다.



하이원호텔의 제이드룸에 들어가서 석식을 하고 재규어에 대한 브랜드설명과 이번에 새로나온 재규어XF에 대한 프리젠테이션을 감상했습니다.

제이드룸을 빠져나와 카지노를 즐겼는데요. 돈을 딴 분도 계셨고 돈을 잃은 분도 계셨습니다. 저는 잃었습니다^^;

카지노를 나와 몇몇 블로거분들과 담소를 나눈뒤 잠을 청했고 조식을 먹고 다시 제이드룸으로 가서 오프로드 코스에서 시승할 랜드로버의 SUV인 레인지로버와 새로나온 디스커버리4에 대한 프리젠테이션이 진행되었습니다.

랜드로버 기함모델이라고 할수 있는 레인지로버 시리즈와 이번에 새로 출시된 디스커버리4에 대한 프리젠테이션 설명을 듣고 레인지로버를 타러 호텔정문을 나왔습니다.




재규어 시승때처럼 총9대의 시승차가 마련되어 있었구요. 저는 레인지로버 3.6L 8기통 디젤모델을 시승한데 이어 4.2L가솔린모델 그리고 510마력의 V8 5.0L 가솔린 수퍼차져가 장착된 세가지 모델을 시승했습니다. 코스가 짧고 온로드가 아닌 오프로드 위주의 코스라서 제로백 등의 엔진성능을 측정해보지는 못했습니다. 기회가 된다면 레인지로버와 디스커버리4를 타고 온로드 주행 테스트를 해보고 싶었습니다.




함백산 정상입니다. 이날 날씨가 흐리고 안개비가 흩뿌리고 있어서 쌀쌀하다 못해 춥다는 느낌까지 들 정도였습니다. 저는 반팔을 입었는데 긴팔을 가져오지 못한것이 후회가 되었습니다.
온도계를 보니 불과 영상10도에 불과했는데요. 그렇지만 스태프분들이 따뜻한 음료수와 간식을 제공해서 차가웠던 몸이 한결 풀렸습니다.

함백산을 내려와서 점심식사할 고깃집을 갔습니다. 한우 정확히 어느부위살인지는 모르겠구요. 고기맛이 상당히 좋아서 나중에 나온 된장소면을 거의 못했습니다.

점심식사 마치고 나서 버스타고 서울로 올라와 귀가했습니다. 가능하면 강원랜드에서 서울까지도 시승차로 가고 싶었지만 그러지 못한것이 안타깝습니다. 다음에도 이런행사에 참석했으면 좋겠다는 생각이 듭니다.

 




게시물 내용이 많은 관계로 상, 하로 나누었습니다.

홍대거리에서 열리고 있는 '스트리트 아트 페스티벌(Street Art Festival)'를 잠시 뒤로하고 살롱드 팩토리라는 지하카페에 가서 GM대우 마티즈 크리에이티브에 대한 모든것을 알수 있었습니다.

살롱드팩토리에서 준비한 디저트 사진입니다. 지금봐도 너무 먹고싶네요^^

마티즈 크리에이티브 프리젠테이션 화면입니다.

안전을 위해 신경을 많이 쓴 마티즈 크리에이티브
경쟁차인 기아모닝이 세계에서 가장 엄격한 충돌테스트기관인 유로앤캡에서 별3개 받았는데 마티즈는 별4개를 목표로 개발이 되었고, 실제 내부 테스트 결과 유로앤캡 별4개까지는 무난히 받을 수 있는 수준을 달성하였다고 합니다. 내년부터 유럽에서도 수출이 되고 2011년에는 북미에도 수출이 된다고 합니다. 

살롱드팩토리를 나와서 스트리트 아트 페스티벌 행사장이 열리는 홍대거리로 나왔습니다.

완성된 커스텀페인팅 마티즈크리에이티브 지름신이 땡겼지만 돈이 없네요 ㅜㅜ

열심히 눈으로 보고 귀로 들으시며 손으로 직접 축제를 즐기시는 시민들의 손으로 탄생한 커스텀 티셔츠.

공연장에서 노래부르며 음악을 즐기는 가수들과 시민들입니다. 

9월5일 토요일에 열린 마티즈 크리에이티브 스트리트 아트 페스티발 내년에도 계속 열렸으면 좋겠습니다.
 



지난달 19일 지금까지 보지 못했던 신선한 익스테리어 디자인을 갖추고 신차발표회에 등장한 마티즈 크리에이티브가 큰 호평을 받으며 사전계약대수 7000대를 돌파하자 이 여세를 몰아 낭만과 젊음이 넘치는 홍대부근 거리에서 이색적이고 기발한 로드쇼를 가졌습니다.

GM대우가 후원하는 제2회 '스트리트 아트 페스티벌(Street Art Festival)'과 함께 ‘상상력, 자동차가 되다’라는 가치를 내건 이번 로드쇼의 현장으로 들어가 보겠습니다.


이번에 홍대거리에서 열린 마티즈 크리에이티브 스트리트 아트 페스티벌은 넓고 방대하며 다양한 개성이 존재하는 홍대거리 특성상 한군데에서만 진행하지 않고 여러군데에서 분산되어 동시에 이벤트를 가졌으며 스트리트 아트 페스티벌에서 보여줄 마티즈 크리에이티브 또한 홍대거리 주차장 구석구석 분산배치되어 홍대거리 어느곳에서나 마티즈 크리에이티브를 볼수 있었습니다.


마티즈 크리에이티브에 대한 관심이 상당히 뜨거웠던 홍대거리 그 현장속으로 들어가 보시죠^^;

홍대거리에 들어서니 마티즈 크리에이티브가 곳곳에 주차되어 있습니다.


홍대거리 입구를 보니 마티즈 크리에이티브에 관련한 현수막이 걸려있네요.

길거리를 거닐다가 중간에 닭다리 이벤트가 있어 참여했습니다. 사다리게임이었는데 과자 두봉지 받고 사진도 찍었네요^^

상자로 만든 가면을 쓰고 거리를 활보하는 마티즈 크리에이티브 스텝분들 이날 한낮에 꽤 더웠는데 많이 더우셨으리라 생각됩니다.

마티즈 크리에이티브 스트리트 페스티발 안내장

홍대거리 어디를 둘러봐도 개성이 넘치는 마티즈 크리에이티브를 만날수 있었습니다. 특히 여성분들이 많이 관심을 가지시더군요.

 스트리트 아트 페스티벌 행사장에는 곳곳에 무료로 카페를 즐길수 있는 카페가 세군데 있었습니다. 단 조건이 있는데 홍대거리 곳곳에 있는 스탬프맨에게 스탬프3개를 받아야 무료로 입장할수 있답니다.

마티즈 크리에이티브 제원

스트리트 아트 페스티벌 메인 공연장입니다.

바디 페인팅을 한 늘씬한 외국모델 두명과 카페인팅 마티즈 크리에이티브 커스텀 페인팅 작업을 하고 있는 예술가 작품 하나하나에 많은 정성을 쏟아붓고 있는 모습이 참 열정적이라는 생각이 듭니다.

지나가는 시민들이 마티즈 크리에이티브 티셔츠에 각자 개성있는 색을 입히고 있습니다.

트랜스포머 패자의 역습에 나온 스키즈가 마티즈 크리에이티브로 변신하고 있습니다. 누가 더 빨리 마티즈 크리에이티브로 변신할까요?

어른 아이 할거없이 스트리트 아트 페스티벌 축제를 눈으로 보고 온몸으로 즐기고 있습니다.

늘씬한 모델들이 춤추고 있는 모습


 

6월 30일 월요일부터 금요일까지 저는 다른블로거분들 3명 포함해서 이번에 시승할 메인SUV볼보XC60과 그리고 짐차로 활용할 XC90을 가지고 4박5일동안 서해안->남해안->동해안을 쭉 훑어보는 전국일주를 하였습니다.

전국일주를 한 결과 한명의 낙오자도 없이 무사히 돌아올수 있었으며 다만 4일차에서 저의 부주의로 방파제에서 바다에 빠지 약간의 찰과상을 입었습니다.

사실 지금까지 여행이라면 단순히 차를 운전하고 목적지에서 휴식을 취하며 사진을 찍다가 돌아오는 식의 여행이 거의 대부분이었는데 이번 전국일주는 단순히 여행만 하는것이 아니고 볼보XC60이라는 차를 통해서 많은 추억거리를 만들어 냈습니다.

볼보XC60과 다른블로거분들 3명과 함께 한 XC60 전국일주 그 추억을 지금부터 포스팅하겠습니다.

6월29일 1일차

여행목적지 서울->행담도휴게소->만리포해수욕장->천리포해수욕장->서천휴게소->군산IC->비응도->변산반도

오후2시쯤 전국일주를 돌기 위해서 출발한 저희 일행은 서울 강변북로와서울외곽순환고속도로를 거쳐 서해안고속도로로 진입하였습니다. 서울외곽순환고속도로 장수IC부근에서 교통량증가로 잠깐 정체되었던것을 제외하면 교통흐름은 꽤 좋았습니다.

출발한지 한시간 약간 지나서 행담도휴게소에 도착하였으며 여기서 간단하게 사진을 찍고 경치좋은 행담도 주변의 전망도 실컷 구경했습니다.

이제 행담도 휴게소를 나와서 만리포 해수욕장에 도착했습니다. 바로 2년전 서해상에서 유조선 좌초로 죽음의 검은빛 바다로 변했던 만리포해수욕장은 지금 현재 언제 그랬냐는듯 매우 맑은 바닷물로 되돌아왔습니다.

만리포 해수욕장이 올해부터 다시 개장한다고 하니 올여름 피서계획 세우시는 분들은 만리포 해수욕장에 오시는것도 좋으실듯 합니다.

만리포 해수욕장 부근에 천리포해수욕장이 있는데요. 바닷가 항구 바로 아래에 차를 세우고 사진찍다가 밀물이 슬슬 밀려들어와서 서둘러 차를 빼서 안전한곳으로 올라왔습니다.(밀물이 이렇게 빨리 밀려오는건 첨봤습니다)

만리포 해수욕장을 지나 서천휴게소를 거쳐 변산반도에서 노숙하였습니다. 원래 모텔로 들어갈까 생각해 봤는데 변산반도에 도착할때 상당수의 모텔이 문을 닫은데다 관광지라서 그런지 가격이 비싸더군요. 그래서 차에 모기장 치고 하룻밤 지새웠습니다.


드디어 전국일주를 시작했습니다

시흥IC를 통과하여 첫번째 목적지 행담도휴게소를 향해 고고싱~~

서해안고속도로 서서울IC를 통과한뒤 한컷

길고 웅장한 서해대교를 지나

행담도휴게소에 도착하였습니다.

행담도휴게소를 출발하여 다음목적지인 만리포해수욕장을 향해 달려갑니다.

볼보XC60과 배경이 되어준 만리포해수욕장 불과2년전 검은기름으로 오염된 바다라는 사실이 믿겨지지 않을정도로 바다는 맑고 아주 깨끗했습니다.

깨끗한 만리포해수욕장을 뒤로하고 군산을 향해 목포방향으로 질주합니다.

열심히 달리고 열심히 달려서......

마침내 저녁때 군산IC에 도착하였습니다.

군산의 한주옥이란 식당에서 먹은 간장게장 양도 푸짐하고 맛있었습니다.

우리나라에서 가장 오래된 제과점 이성당입니다.

이성당에서 먹은 아이스크림입니다. 실제로 보면 아이스크림 크기가 상당히 크고 양도 푸짐합니다. 이성당에서는 1500원이지만 서울에서는 아마 2000원 이상 받을겁니다.

아시는분들은 아시겠지만 볼보XC60에 모기장을 설치했습니다.



6월30일 2일차

여행목적지 변산반도->목포->영암F1경기장 공사부지->해남 땅끝마을->여수->돌산도

새벽6시쯤에 기상한 저희 일행은 변산반도 해안도로를 돌면서 변산반도의 아름다운 자연을 구경하며 주행했습니다.

윗 사진은 변산반도에서 제일 유명한 채석강입니다. 해변지형이 상당히 독특하죠.

변산반도를 나온 저희 일행은 목포를 거쳐 내년 코리아 F1 그랑프리가 열릴 영암F1경기장부지에 도착했습니다.

사실 우리나라는 세계 6위의 자동차강국이지만 자동차의 꽃이라고 볼수 있는 모터스포츠에 대한 투자는 많이 미비한 편입니다.

이웃나라 일본과 중국에 F1경기가 항상 열리지만 우리나라는 아직까지도 F1경기를 볼수 없었는데 내년에 우리나라 영암에서 열릴 F1경기를 생각하니 빨리 내년이 오고싶은 소망이 간절합니다.

영암F1 서킷 공사부지를 슬쩍 둘러보고 대한민국 남쪽끝 해남 땅끝마을로 출발했습니다. 이때부터 비가 많이 내리고 안개가 심하게 낀 상태라서 사실 경치구경은 할수가 없었습니다.

해남 땅끝마을을 뒤로하고 2일차 최종목적지인 여수에 도착해서 숙소에서 짐을 풀고 저녁을 먹고 오늘 하루의 일정을 마무리하였습니다.


다음날 아침 일어나서 변산반도에서 유명한 채석강이라는 곳입니다.

채석강 멋지죠^^

채석강에 설치된 인어동상입니다.

서해안고속도로 줄포IC를 지나서......

서해안고속도로의 종점 목포IC에 도착했습니다.

목포IC부근 기사식당에서 먹은 아침식사입니다.

목포를 지나 내년 F1그랑프리가 열릴 영암서킷 공사현장입니다.

아직 포장되지 않은 상태입니다.

영암F1공사장부지 비포장도로에서 XC60오프로드 체험을 했는데 크로스오버에 걸맞게 오프로드 성능이 상당히 뛰어났습니다. 최근 SUV추세가 온로드에 많이 최적화되어 있어서 오프로드 성능이 기대이하인 SUV가 적지않은데 XC60은 상당히 만족스러운 성능을 내주었습니다.

영암F1경기장을 뒤로하고 다음목적지 해남 땅끝마을로 향해갑니다.

남쪽으로 내려갈수록 비가 거세지고 안개도 심하게 낍니다. 땅끝마을에 도착하니 비가 심하게 내리고 안개가 너무 자욱해서 사진찍지 못했습니다.

땅끝마을을 뒤로하고 여수로 갑니다. 여수의 명물 돌산대교를 지나고 있습니다.

저희일행이 묵을 무인텔 궁입니다. 사실 여관이나 모텔만 묵다가 무인텔이라고 해서 꽤 생소했는데 다른건 없고 단지 카운터에 주인 없는 호텔이라고 보면 됩니다.

무인텔의 장점은 맑디맑은 여수하늘을 볼수 있다는건데요. 스위치 한번 누르면 창문이 오픈되면서 여수의 하늘을 감상할수가 있다는 장점이 있습니다 그러나 아쉽게도 비가온 관계로 창문을 열지는 못했습니다.

무인텔은 1층 욕실 및 화장실 2층 침실로 구성되어 있습니다. 이 사진은 1층을 찍은건데요. 시설이 왠만한 호텔보다도 더 좋습니다^^

무인텔 샤워실내부모습입니다.



7월1일 3일차

여행목적지 돌산도->여수->부산->해운대->거제

여수 돌산도에서 시설이 좋고 편리한 모텔에서 하룻밤 묵은 저희 일행은 여수의 아름다움을 뒤로하고 아침을 먹기위해서 진일기사식당에 들렀습니다.

식당에서 파는 메뉴는 오직 한가지 가정식백반과 김치찌개지만 양도 푸짐한데다 맛도 좋았었습니다.

식사를 하고난뒤 남해고속도로에 올라 XC60을 시승할 또 다른 자동차블로거 모터리뷰님께 차를 전달하기 위해 부산으로 향했습니다.

모터리뷰님과 만날 장소는 바르미샤브칼국수라는 음식점입니다. 모터리뷰님 동료의 어머님께서 운영하시는 식당인데 양도 푸짐했고 맛도 좋았습니다.

식사를 끝내고 XC60을 모터리뷰님께 주고 해운대를 둘러보았는데요. 7월이 시작되었지만 아직 성수기가 아니고 평일이라서 그런지 해운대 해변은 상당히 한산했습니다. 하지만 한창 성수기에는 발딛을 틈이 없을정도로 사람들로 북적일거라고 예상됩니다.

해운대를 뒤로하고 대한민국에서 제주도 다음으로 큰섬 거제도를 향해 달려갑니다. 거제도에 도착하니 한두달에 한번씩 문막발보린모터파크에 올라와서 열정적으로 달리시는 아는 형님이 마중나와 주셨습니다.

그 형님의 소개로 저녁에 생태찜을 먹고 그리고 맥주한잔 마신뒤 모텔에 가서 하루일정을 마무리 하였습니다.

7월2일 4일차

여행목적지 거제->부산->경주->포항->영덕->울진->삼척

거제도를 나온 저희 일행은 중간에 마산에 있는 기사식당에서 허기를 채운뒤 다시 XC60을 받으러 남해고속도로를 타고 부산으로 향했습니다.

부산의 어느 동네에 도착해서 모터리뷰님께 다시 XC60을 받고 잠시 PC방에 들러 웹서핑을 하고 동해안을 따라 올라가기로 의견을 모은뒤 1차목적지인 경주를 향해 달렸습니다.

중간에 양산휴게소에서 잠시 쉬고 신라고도 천년의 역사 경주와 포항을 거쳐 동해안 국도를 타고 북쪽으로 쭉 올라갔습니다.

동해안 경치좋은 곳에 주차하여 사진을 찍으면서 북쪽으로 올라가다가 울진의 한 방파제에서 그만 미끄러져 떨어졌습니다.(다행히 약간의 찰과상만 입고 올라올수 있었습니다) 억세게 운좋은 날이었습니다.

원래 계획은 울진에서 하룻밤 텐트치고 야영할 계획이었는데 날씨가 춥고 비가 간간히 내리고 있는데다 제가 다친 바람에 모텔에서 하룻밤 투숙하기로 하였습니다.

삼척 시내에서 해물찜 먹었는데 상당히 맛있더군요. 배부르게 저녁을 먹고 모텔잡아서 짐을 풀고 하루를 마무리 하였습니다.

거제를 지나 부산을 향해 가고있습니다.

부산골프고등학교를 배경삼아 볼보XC90을 찍어봤습니다. XC60이 짜임새있고 탄탄하다면 XC90은 넓직하고 푸근합니다^^

부산에 사시는 자동차블로거 모터리뷰님께서 XC60을 타고오신 모습

모터리뷰님께 XC60을 받고 부산을 떠나고 있습니다.

양산휴게소에 들러 찍어봤습니다^^ 얼굴을 차마 공개할수가 없네요 ㅋㅋ

배고픈XC60에게 밥주고 있습니다.

열심히 질주하는 XC60

신라의 천년고도 경주를 향해 달려갑니다.

볼보XC60과 같은급인 현대 싼타페 산타페가 무난하고 모던하기만 한데 비해 XC60은 개성있는 뒷모습이 눈에 띕니다.

경주와 포항을 지나 대게의 고장 영덕에 진입하였습니다.

영덕을 지나 울진의 어느 방파제에서 사진을 찍었습니다. 여기서 제 부주의로 방파제에서 떨어져 팔에 약간의 찰과상을 입었습니다 ㅜㅜ

꽃밭인데 참 아름답고 이쁘죠^^

삼척에 도착해서 먹은 해물찜입니다.



7월3일 5일차 마지막

여행목적지 삼척->동해(묵호)->강릉->경포대->문막->서울

이제 이번여행의 피날레를 장식할 마지막 날입니다. 아직도 두근거리는 마음을 안고 출발한지 얼마 되지 않을거 같은데 벌써 5일이라는 시간이 흘렀습니다.

어제 방파제에서 떨어진 상처를 치료하고 나서 삼척 모텔을 출발 동해시 묵호항에 도착하여 아침식사를 하였습니다.

물회를 먹었는데 상당히 맛있었습니다. 기회되면 다시 가보고 싶어지네요.

동해에서 강릉으로 올라가는데 경치가 상당히 멋진곳이 많아서 인상깊었습니다.

강릉에 도착 경포대로 가서 시원한 바다를 실컷 구경했습니다. 아직 성수기가 아니라서 그런지 경포대 해변은 많이 한산했습니다. 그렇지만 경포대 해수욕장의 손님맞이는 거의 다 완료된거 같았습니다.

경포대를 뒤로 하고 영동고속도로에 진입한 저희 일행은 강릉휴게소에 잠시 들러 제가 볼보 XC60을 운전했습니다.

강릉에서 문막까지 XC60으로 연비운전을 하였는데 도로가 좋고 내리막길이 많아서 그런지 아직 새차임에도 평균연비 리터당 20km/l를 넘는 놀라운 연비를 보여주었습니다.

문막에 도착해서 셀프세차장에서 세차를 한뒤 양평을 거쳐 서울로 돌아왔습니다.

4박5일동안 볼보XC60 or XC90과 함께한 전국일주 다시는 맛보지 못할 좋은 추억인듯 싶습니다.

마지막5일차입니다. 경포대로 목적지를 설정하고 열심히 동해안을 따라 달립니다.

경포대 해변입니다. 아직 개장전이라서 그런지 사람들이 별로 없고 해변도 매우 깨끗합니다.

경포대를 뒤로하고 다시 서울로 돌아가기 위해서 강릉IC로 진입했습니다.

중간에 문막에 들러 세차를 하고 있습니다.

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