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메르세데스-벤츠 고성능 디비전 AMG는 더 뉴 AMG GT 4도어 모델을 공개했다.


토비아스 뫼르스 AMG CEO는 더 뉴 AMG GT 4도어 트랙에서의 다이내믹한 운동성능


일상주행에 필요한 편리함을 최적화해 새로운 고객을 이끌 것"이라고 밝혔다.


AMG GT 4도어 모델은 센슈얼 퓨리티라는 디자인 철학이 가미됐으며,


디자인 포인트가 되는 멀티빔 LED, AMG 고유그릴과 제트윙 등이 적용된다.


나이트 패키지, 크롬 패키지 등 고객 취향에 따른 익스테리어 패키지를 선택 가능하다.


AMG GT 4도어 모델은 429마력 6기통 엔진과 630마력 V8 엔진을 선택할 수 있다.


429마력 6기통 엔진이 탑재되는 AMG GT 53 모델은 EQ 부스트라는 기능이 지원된다.



EQ부스트는 48볼트  마일드 하이브리드로, 21마력을 내는 전기모터가 탑재된다.  


AMG GT 53은 0-60마일 4.4초에 불과하며, 최고속도는 280km/h이다.


AMG GT 53 모델에는 TCT 9단 변속기가 탑재되며, 토크컨버터가 결합되어


운전자의 특수한 요구 상황에서도 빠른 응답과 최적의 변속을 제공한다.


최고 630마력을 내뿜는 V8 4.0L 터보 엔진을 탑재한 AMG GT 63 S 모델은



0-60마일까지 걸리는 시간이 3.1초에 불과하며, 최고속도는 315km/h를 낼 수 있다.


출력을 좀더 낮춘 AMG GT 63은 0-60마일 수치가 3.3초 최고속도는 310km/h 이다.


AMG는 실용 영역에서 연비 향상을 위해 부하에 따라 실린더를 비활성화시키며,


실린더 차단 프로그램은 최고 3250rpm까지 활성화된다.


AMG GT 63, AMG GT 63 S 4도어는 AMG 스피드쉬프트 9단 변속기가 탑재되며, 


빠른 가속력을 얻을 수 있는 레이스 스타트 기능이 탑재됐다.


AMG GT 4도어 모델은 가장 밋밋한 슬리피부터 가장 난폭한 레이스까지


총 6가지 주행 모드를 제공하며, 인디비쥬얼 모드는 운전자가 개별 설정 가능하다.


AMG GT 4도어 모델은 제네바모터쇼에서 전시중이며, 오는 2019년 양산 예정이다.


Posted by 레드존

 

벤츠 AMG BMW M시리즈 아우디RS등의 독일3사 고성능브랜드를 아마 대부분 알고 계실겁니다. 이들 차량의 경우 브랜드에 따라 조금씩 다르지만 벤츠의 고성능모델인 AMG에 탑재되는 엔진의 경우 V8형식의 배기량 4.0L이상의 400-500마력 이상 고마력 모델이 대부분입니다. 0-100km/h까지 걸리는 시간은 5초를 넘지않죠.

 

허나 불행하게도 우리나라의 경우 고속도로 제한속도가 엄격하고 고속도로 통행량이 많은편이라 이러한 고성능모델이 마음놓고 달릴수 있는 공공도로가 없습니다. 그래서 서킷주행을 해야하는데 이러한 고성능모델의 경우 빠른성능을 보장하면서도 컨트롤에 실수가 있으면 여지없이 큰 사고로 이어질 가능성이 높기때문에 안전하면서도 빠르게 주행하려면 드라이빙스쿨 교육과정이 필요하며 개인적인 생각이지만 300마력이상 고성능 후륜구동 차량오너라면 드라이빙스쿨은 선택이 아닌 필수라고 생각됩니다.

 

이번 포스팅은 벤츠AMG BMW등 고성능 차량을 보유하고 있는 오너들을 대상으로 실시한 DMA(Driving Master Academy)에서 개최한 드라이빙스쿨을 취재했습니다. 취재는 대부분 영상으로 촬영후 편집했으니 아래영상을 보시면 나옵니다. 아래영상 클릭하세요

 

Posted by 레드존



- CLS-Class의 모던한 디자인 컨셉에 AMG 스포츠 패키지 특유의 강렬한 이미지 선사
- 운전자를 배려한 혁신적인 안전 기술과 편의 장치로 안전하고 안락한 드라이빙



독일 최고의 프리미엄 브랜드 메르세데스-벤츠의 한국지사 메르세데스-벤츠코리아㈜(www.mercedes-benz.co.kr, 대표이사 하랄트 베렌트)는 차세대 세단 CLS-Class에 메르세데스-벤츠 AMG 스포츠 패키지를 적용한 CLS 350 AMG 스포츠 패키지를 새롭게 출시한다.



메르세데스-벤츠 CLS-Class는 지금까지의 메르세데스-벤츠에서는 볼 수 없었던 새로운 디자인을 적용해 차세대 세단의 새로운 기준을 제시한 모델이다. 이번에 새롭게 선보이는 CLS 350 AMG 스포츠 패키지는 기존 CLS-Class의 모던한 디자인 컨셉을 그대로 유지하면서 AMG 19인치 알로이 휠과 앞뒤 범퍼, 사이드 스커트, AMG 크롬 싱글 배기 파이프로 구성된 메르세데스-벤츠 AMG 스포츠 패키지를 추가해 외관 디자인에서 스포츠카에 버금가는 강력한 파워를 연출한다.



CLS 350 AMG 스포츠 패키지는 배기량 3,498cc, V형 6 기통 엔진에 자동 7단 변속기를 장착해 최고출력 272마력(6,000rpm), 최대토크 35.7kg•m(2,400-5,000rpm)를 발휘해 강력한 성능을 자랑한다. 최고제한속도는 250km/h이며 0->100km/h를 7초 만에 주파한다. 가격은 109,000,000원 (부가세 포함) 이다.



<강한 전율을 느끼게 하는 다이내믹한 스타일링>


당장이라도 달려 나갈 듯한 CLS 350 AMG 스포츠 패키지의 외관은 AMG 스포츠 패키지의 다이내믹한 스타일링으로 강한 전율을 느끼게 한다. 입체형 다이아몬드 모양의 그릴과 화살 모양의 LED 방향 지시등이 내장되어 있는 사이드 미러가 매력적이며, 역동적인 디자인의 AMG 19인치 알로이 휠과 AMG 크롬 싱글 배기 파이프가 특히 돋보인다. 또한, 세심하게 작업된 내부는 실용적으로 구성되었고, 세단의 편안함이 강렬한 외관과 완벽한 조화를 이룬다.



<운전자를 배려한 안전 기술 및 편의 장치 >


CLS 350 AMG 스포츠 패키지에는 메르세데스-벤츠의 혁신적인 안전 기술인 어댑티브 브레이크 시스템(Adaptive Brake System)을 비롯해 시속 50 km/h 이상으로 주행 도중 급 정거 시 빠른 속도로 깜박이는 브레이크 라이트로 하여금 후방에 있는 차량이 전방 차량의 상황을 빨리 인식하게 하여 차량의 충돌 사고를 미연에 방지하는 어댑티브 브레이크 라이트(Adaptive brake lights)가 기본 장착되었다. 또한, 야간 주행 시 안전하고 안락한 주행을 선사하는 액티브 라이트 시스템(Active Light System)이 적용되었으며, 오디오, 전화, 내비게이션이 통합되어 있는 멀티미디어 시스템 커맨드 APS는 가장 강화된 엔터테인먼트 시스템을 선보인다.

Posted by 레드존


새로나오는 메르세데스의 벤츠 B클래스 세단으로 나올 예정인 가운데 벤츠의 고성능모델인 AMG를 양산할 계획이 있다고 한다.


현재 B클래스는 5도어 MPV스타일로 나온 차량이며 구동방식 또한 후륜구동이 아닌 전륜구동을 사용하고 있다.


그렇지만 차후에 나올 B클래스 모델은 5도어 MPV가 아닌 쿠페스타일의 4도어 세단이 될 가능성이 높으며  제네바 모터쇼에서 선보인 벤츠의 컨셉세단 F800의 디자인과 유사할 것이라고 한다.


벤츠의 소형세단으로 선보일 예정인 차기B클래스는 길이가 4500mm미만이 될것이라고 하며 B클래스 AMG모델의 예상출력은 400마력이상 엔진은 V6 3.2L에 터보차져가 추가될 것이라고 한다.


전륜구동방식의 MFA 전륜플랫폼을 사용할 B클래스는 전륜기반 AWD라인업도 선보일 예정이라고 한다.
Posted by 레드존

사실 수입차부스는 도요타 혼다이외의 업체에서는 이렇다할 컨셉모델이나 신차발표가 없었습니다.


벤츠부스의 경우 뉴GLK클래스 모델이 발표되었는데 GLK는 컨셉트카인 비전GLK의 양산형 모델로 상위SUV인 M클래스아랫급으로 포진됩니다.


사실 필자는 GLK-CLASS보다는 제네바모터쇼에서도 선보였던 NEW E-CLASS를 발표했었으면 하는 바램이었는데 아직 발표시기가 아니었는데 NEW E-CLASS는 없었습니다.(그렇다고 지금팔리고 있는 E-CLASS도 전시되지 않았습니다)


벤츠부스의 경우 고성능모델인 SL63AMG등 AMG 모델도 전시했습니다. 친환경으로 다가서는 일본차 업계와 비교시 성능으로 모터쇼 관객들에게 이미지를 심어주겠다는 의도가 보였습니다.

벤츠부스의 전체적인 모습


현재 우리나라에서도 판매되고 있는 C클래스 220CDI모델

벤츠 M클래스 옆면 굴곡진 오버휀다가 인상적이며 역동적이다.

벤츠 M클래스 뒷모습

벤츠의 기함 S클래스 누구나 가져보고 싶은 꿈의차라고 할수있다. 그때문인지 벤츠부스중에 S클래스의 인기가 제일 높았다.

벤츠의 고성능 로드스터 SL63AMG

벤츠M클래스 AMG고성능모델 일반적인 M클래스모델과 비교시 머플러가 좌우 한쌍으로 이루어진 듀얼머플러이며 리어 디퓨저가 메탈재질로 만들어져 고성능 모델임을 한눈에 풍긴다.

ML63AMG의 전면부 모습 기존 M클래스와 차별화를 두었다.

벤츠가 새로 발표한 GLK-CLASS 유선형인 M클래스와 달리 오프로드 이미지가 강하게 풍긴다.

윗급인 M클래스와 달리 옆면이 매끈하다.


GLK클래스의 내부모습 운전석 조수석 모두 3개까지 메모리시트 설정할수 있다.

GLK클래스의 뒷좌석

GLK클래스의 계기판 계기판 디자인은 어느 벤츠모델이나 비슷비슷해 보인다.

유일하게 벤츠의 전륜구동 MPV모델인 벤츠 MY B클래스


Posted by 레드존

벤츠 AMG모델중에 첫번째로 직분사엔진과 스톱-고시스템이 적용될 SL65AMG



  스포츠카는 다른자동차 보다도 차량의 운동성능에 중점을 둔 차량이다. 따라서 차체중량에 비해 엔진배기량이 커야 하고 일반차량보다 출력도 더 강해야 한다.

  하지만 이산화탄소 증가로 점점 기온이 올라가는 지구온난화에 직면해 있고 자동차 연료인 석유가 점점 바닥을 드러내면서 갈수록 고유가의 시대로 접어드는 요즘 친환경성 고연비 차량은 대배기량 스포츠카라도 예외가 될수는 없다.

  메르세데스 벤츠는 이러한 현실을 반영하여 내년에 나오는 벤츠AMG모델에서는 엔진을 모두 직분사엔진으로 바꾸고 신호대기중에 엔진을 멈추고 엑셀레이터 페달을 밟으면 시동이 걸리는 스톱-고 시스템을 탑재한다고 밝혔다.

  벤츠가 내년에 스톱-고 시스템과 직분사엔진을 탑재할 첫 AMG모델은 SL65AMG모델이며 SL65AMG모델을 시작으로 점차적으로 모든 AMG라인업에 스톱-고 시스템과 직분사시스템을 탑재할 것이라고 전망했다. 그리하여 벤츠는 2012년까지 모든 AMG모델의 연료소비량을 30%줄인다는 계획을 세웠다.

친환경 아이콘의 하이브리드카와 연료효율이 좋은 디젤차가 대세로 다가올 근 미래에 연료소비가 많은 AMG모델이 조금이라도 연료소비를 줄이기 위해 벤츠 엔지니어들은머리싸매고 연구할것이다..


 

Posted by 레드존


  머지않아  메르세데스 벤츠 뉴E 클래스가 발표되면서 AMG스포츠 패키지 버전도 나올것이라고 한다. 

  AMG 스포츠 패키지에는 노멀 뉴E클래스와 비교해 인테리어와 익스테리어를 AMG바디스타일링으로 꾸며놓았다.

  AMG프론트 전면부에는 공기를 더 많이 빨아들이는 커진 에어 인테이크와 프론트에어댐이 자리잡고 AMG고유의 사이드스컷과 리어에어댐이 장착되어 있다. 4실린더가솔린 엔진 모델의 배기관은 매끄럽게 연마된 스테인레스 재질로 제작되었으며 엔드머플러가 트윈으로 구성되어 있으며 배기관 끝은 매혹적인 디자인을 가지고 있다.

  그리고 4실린더 디젤모델의 배기관재질은 가솔린 모델 배기관에 쓰이는 재질과 동일하며 가솔린모델과 달리 한개의 배기관으로 구성되어 있다. 

  뉴 E 클래스의 모든 6기통 8기통 엔진라인업은 모두 트윈배기관이며 매끄럽게 연마된 스테인레스 재질로 제작되었고 AMG리어에어댐 안쪽에 있으며 머플러 끝은 주위 시선을 끄는 반듯한 정사각형 모양이다.

  사람들의 시선을 끄는 광택이 높은 순은색 페인트로 마감된 18인치 AMG전용 알로이휠과 휠과 짝을 맞추는 245/40/18사이즈의 프론트 타이어  265/35/18사이즈의 리어타이어를 장착했다.

  또한 가혹하게 브레이킹 할때를 대비해서 원활한 열 발산을 위한 타공디스크와 거기에 짝을 맞추는 순은색 캘리퍼가 마련되었으며 특히 프론트 캘리퍼에는 메르세데스 벤츠 로고가 새겨져 있다. 

  부가적으로 스포티한 DIRECT CONTROL 서스펜션으로 차고가 기존 뉴E클래스보다 15mm낮아졌으며 AMG스포츠패키지에 기본으로 마련되었다.

  스포츠시트와 AMG스포츠 스티어링 DIRECT SELECT쉬프트 패들도 함께 마련되어 있다. 

  AMG스포츠 패키지 인테리어는 스포티한 스타일로 인해 감동을 주게 되며 부가적으로 높은 속도에서 코너를 돌때 드라이버의 양옆을 지지해주는 프론트 스포츠 시트도 함께 제공되기 때문에  그러한 옵션 구성에 만족을 안할 오너는 없을것이다.

밝은색 컬러 바탕의 인조+천연가죽으로 만들어진 한쌍의 프론트, 리어시트가 들어가있으며, 또한 도어 암레스트와 센터 콘솔 인테리어 재질도 AMG시트에 들어간 가죽으로 제작되어 퀼리티도 한층 더 높이고 터치감각을 높였다. 

AMG스포츠 패키지는 또한 차량 바닥매트에 AMG라는 글자를 넣었으며,  섬세하게 손질된 스테인레스 재질과 촉감좋은 고무로 만들어진 스포츠 클러스터 페달을 마련하였고, 천정에는 검은안감과 양가죽으로 감싼 쉬프트/셀렉트 레버와 함께 도어트림윗부분과 대쉬보드를 가로지르는 크롬으로 밝게 처리했다.

최근 디자인 추세에 맞춰 AMG스포츠 3스포크 스티어링 휠은 의해 완벽한 핸들컨트롤을 보장해주며 핸들테두리를 양가죽으로 마감했다. 오토매틱이 기본이며 DIRECT SELECT 쉬프트 패들 사용으로 변속이 가능하다.

AMG 스포츠 패키지는 또한 M트랜스미션 매뉴얼모드가 추가로 포함된다.

다양한 엔진라인업 디자인과 편의장비를 보유한 AMG 스포츠 패키지 지불비용은 2915~4046유로(VAT포함) 우리돈으로 521~724만원이다.

뉴E클래스는 올해 3월에 출시하며 AMG 스포츠패키지는 수많은 벤츠모델에서 옵션으로 선택할수 있으며 그 인기가 점점 증가하는 실정이다.

또한 적은 비용으로 스포티한 이미지로 꾸밀수 있는 옵션이라 가격대비 가치가 매우 뛰어나다고 할수 있다. 

 

Posted by 레드존


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