혼다자동차 또한 도요타와 마찬가지로 하이브리드 모델 위주로 포커스를 집중시켜 차량을 배치했습니다.
특이한 것은 혼다가 현재 팔고 있는 어코드, 레전드등의 현재 양산차 이외에 골드윙 등 대배기량 바이크 3가지 모델도 전시했습니다.(유일하게 오토바이도 전시한 업체는 혼다밖에 없습니다)
혼다의 경우 제일 관심이 높았던 차종은 양산 하이브리드 승용차 인사이트라고 할수 있습니다.
혼다 인사이트는 도요타 프리우스의 대항마로 연비면에서 프리우스(2세대 모델)보다 더 우수한 연비를 보여주었으며 또한 하이브리드 자동차임에도 펀투드라이빙 요소가 가미되어 운전이 재밌어서 해외에서 매우 높은 평가를 받고 있습니다. 그럼에도 프리우스보다 가격이 더 싼것도 특징입니다.
혼다 인사이트는 국내 시장에서도 소개될 예정이며 가격은 아직 확정되지 않았지만 2000만원대로 책정될수 있다고 합니다.
도요타와 함께 하이브리드 자동차를 전시하여 친환경 이미지로 다가선 혼다. 아래 모터쇼사진을 보시면 혼다가 친환경차량에 대한 연구를 얼마나 투자했는데 알수 있을겁니다.
혼다의 프레스브리핑때 취재하기 위해 몰려든 기자들
혼다 프레스브리핑때 혼다에 대해서 설명하고 있는 정우영 대표이사
베일을 벗기전의 혼다 하이브리드 스포츠컨셉카 CR-Z
양산형 하이브리드 모델인 혼다 인사이트 베일에 가려진 모습 해외에서 큰 호평을 받고 있다.
베일을 벗은 혼다 인사이트
역동적인 디자인의 혼다 인사이트 프리우스와 같이 세미 해치백 스타일이다.
인사이트에 장착된 휠타이어 하이브리드모델임에도 휠 타이어 크기가 비교적 크다.
혼다 인사이트 하이브리드 시스템 1300cc 자연흡기 가솔린엔진과 혼다가 독자개발한 IMA배터리가 탑재되 있다.
혼다인사이트 계기판
인사이트의 인스트루먼트 패널과 센터페시아 센터페시아 중앙에 터치스크린 방식의 디스플레이가 탑재되어 있다.
혼다 IMA기술을 보여준 미니부스 왼쪽의 모델은 혼다의 친환경을 강조하기 위한 바디페인팅모델이다.
하이브리드 스포츠 컨셉카인 혼다CR-Z
3도어 쿠페이며 차체에 비해 큰 대구경 휠을 장착하여 고성능 이미지를 강조했다.
CR-Z의뒷모습 중앙의 트윈머플러가 인상적이다.
CR-Z의 고성능 이미지에 한몫하는 범퍼매립형 트윈머플러
CR-Z의 운전석모습 푸른LED를 사용하였으며 운전석 공간에 미래지향적이고 사이버틱하다.
뒤쪽으로 본 CR-Z의 내부모습
CR-Z의 사이드미러 공기역학적으로 설계되어 독특한 모양을 취하고 있다.
CR-Z에 장착된 휠타이어 225/45/19사이즈의 광폭타이어를 장착하고 있다.
현재 국내에서도 판매되고있는 혼다시빅 1.3하이브리드 모델
혼다 부스에 전시된 모터사이클 양산차 업체중 유일하게 모터사이클도 전시해 놓았다.
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