태터데스크 관리자

도움말
닫기
적용하기   첫페이지 만들기

태터데스크 메시지

저장하였습니다.

인터넷으로 1L분 12통(1BOX)을 주문하니 바로 다음날 도착하더군요.



어제 일끝나고 인터넷에서 주문한 합성엔진오일 1박스와 에어필터, 오일필터를 가지고 가까운 카센타가서 교체했습니다.


인터넷의 유명한 오일전문점에서 비싼 롱라이프 오일을 특가판매 한다길래 1박스(1L분량 12통)를 주문하였고 에어필터도 습윤식으로 교체했습니다. 최근에 나온 차들은 순정필터에 최적화되어 있어 습윤식필터가 불필요하지만 연식이 오래된 구형차들은 습윤식필터가 체감적인 성능이 꽤 높은 편이라고 합니다.


두근두근~~^^; 칼들고 상자를 개봉하니

따끈따끈한 엔진오일 12통이 가지런히 정리되어 있습니다. 구형프라이드는 엔진오일 교체할때 3통의 용량만 필요하므로 총4번 엔진오일을 교환할 분량이라고 보면 됩니다.



오일필터는 금속망 오일필터인데 이 필터의 평가가 극과 극이더군요. 뭐 순정필터보다는 좋겠지라고 생각하고 오일필터도 구입해서 카센타가서 교환했습니다.




엔진오일은 BP사의 VISCO 5W30, 에어필터는 크린필터, 오일필터는 메가메쉬 오일필터인데 갈고나서의 느낌은 플라시보 현상이겠지만 좀더 부드럽고 가뿐하게 출발되는거 같습니다.


참고로 VISCO 5W30을 선택한 이유는 이걸 판매하는 업체에서 엔진오일 등급이 프리미엄 엔진오일 브랜드 아랄의 롱라이프 오일과 규격이 똑같다고 선전해서 구입했습니다. 아랄의 경우 1통당 27000원인데 VISCO는 13500원에 팔고 있습니다. 실제로 좋은지 나쁜지는 더 타봐야 알겠죠.


아래에 있는건 엔진오일 구입할때 준 사은품인데요. 일종의 연료첨가제입니다. 30L에 한알씩 넣는건데 제 프라이드 연료통이 38L이므로 이것도 한번 테스트 해보아야겠네요.

 


먹지마세요. 자동차에 양보하세요^^; 사람이 먹으면 바로 황천행입니다. ㅎㄷㄷ~~



그나저나 요 며칠동안 라이트 스위치를 켜도 라이트가 켜지지 않는 증상이 있어 카센타에 갔더니 배터리 전압이 정상치보다 약간 높다고 합니다. 전기를 발전하는 역할을 하는 알터네이터가 노후화되어 그런거 같은데 시동걸기전에 13V 시동걸고 나서 14V를 약간 넘었습니다.


시동을 걸지않은 상태에서 전압을 측정해보니 13V가 나왔습니다. 정상치 전압보다 1-2V더 나오는 수치입니다.




알터네이터는 수명을 다할시 두가지 증상을 보이며 수명이 끝납니다.


하나는 충전이 제대로 안되 전압이 떨어지면서 알터네이터가 고장나는 경우 또 하나는 과충전으로 타는냄새가 나면서 알터네이터 뿐만 아니라 배터리, 배선 ECU등에 영향을 주는 경우인데 제가 타고있는 프라이드는 후자가 될 가능성이 높습니다. 아직 당장은 알터네이터 교체할 필요는 없지만 늦어도 내년 상반기 이전에는 알터네이터를 교체해야 될거 같습니다.


  

Posted by 레드존

댓글을 달아 주세요

  1. 오앤홍 2009.10.10 13:38  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    ㅎㅎ 저도 오늘 가서 엔진오일 교환해야겠네요. 교환할 때가 지난 거 같네요.ㅋ
    조만간 프라이드 구경좀 시켜주세요.^^

    • 레드존 2009.10.16 12:36 신고  댓글주소  수정/삭제

      엔진오일은 비싸더라도 합성유가 낫긴 합니다. 그렇다고 해서 리터당 2만원을 넘는 합성유를 굳이 넣을 필요는 없다고 생각됩니다.

  2. 코나타 2009.10.13 00:32  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    100%합성유 교환후기 올리실 계획이? 차이가 있는지?

    • 레드존 2009.10.16 12:38 신고  댓글주소  수정/삭제

      제가 타는 프라이드는 중고차인데 예전에 타신 전주인분이 100% 합성유로 관리했다고 합니다(프로피카 엔진오일) 엔진오일에 따른 특성차이는 느껴지기는 한데 특별히 크게 좋다는 느낌은 없네요.(한가지 차이점이 있다면 처음 중고차 인수할때에 비해 현재 차량의 상태가 엔진반응이 더 빠르고 민첩해진거 같더군요 체감상 차이인지는 모르겠지만요)

    • 차이점.. 2009.10.27 13:22  댓글주소  수정/삭제

      주인장님의 차에 프로피카가 들어있었다면 지금의 오일과 스타트 느낌이 다를 수 있습니다.
      프로피카가 스타트가 느리고 묵직한 특징이 있거든요.
      프로피카가 아닌 다른 오일을 사용하면 프로피카보다 분명 엔진의 반응이 빨라졌다고 느끼실 겁니다.
      프로피카가 반응이 느리고 묵직하면서 대신 소음은 적게 난다는 특징이 있습니다. 아마 계속 주행해 보시면 프로피카를 사용할때에 비해서 약간씩 엔진 소음이 증가하는 것을 느끼실 수 있을 겁니다. 큰 차이는 아니지만요.

    • 레드존 2009.10.27 23:56 신고  댓글주소  수정/삭제

      넵 저도 예전에 엑셀탈때 프로피카 오일을 써봐서 특성을 어느정도 알고있습니다^^; 제가 인수해서 처음 오일교환한것은 발보린 맥스라이프이며 두번째는 로얄퍼플입니다. 세번째가 바로 이번에 포스팅한 BP VISCO 오일입니다.^^

      각 오일에 대한 느낌은 나중에 기회되면 올려보겠습니다. (어차피 오일과 차량궁합에 따른 관계도 있고 해서 제가 느낀점이 무조건 맞다고 할수는 없겠지요^^)

  3. 코나타 2009.10.20 16:13  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    답글 감사해여
    저도 님 리뷰보고 같은엔진오일 구입 했습니다 (아직교환주기가 아니라 1만KM 마다 교환)ㅋㅋ
    고체형 연료첨가제 15개 주던데여 혹시 테스트 해보셨는지?
    제차는 01년식 중고SM525V입니다 처음엔 아무런 느낌 없지만 700KM넘기니
    연비향상,소음이 줄어들었네여^^

    • 레드존 2009.10.20 09:58  댓글주소  수정/삭제

      아 페XX 첨가제 말이죠? 아직 테스트는 안해봤구요. 아마 이번주말이나 다음주쯤 테스트해볼 생각입니다. 당분간 차끌고 나갈 계획이 없어서 말이죠^^

      525V 정말 좋은차죠. 저는 프라이드 이외에 520가스차도 가지고 있는데 구형 SM5또한 명차라고 생각됩니다.