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SM5 후속모델로 확정된 르노 라구나


  2009년 경기침체에도 불구하고 국내 자동차 회사들은 신차발표를 계획대로 추진하고 있다.

 

  이미 작년에 기아차는 로체 마이너체인지 모델인 로체 이노베이션을 작년에 발표하였고 대한민국 중형차의 표준이라 할수 있는 소나타가 올해 7월쯤에 후속모델 코드명YF에 바톤을 넘길 준비를 하고 있다 GM대우 또한 아직 확정적이지는 않지만 내년에 토스카 후속모델이 나올 예정이라고 한다.

 

  이 와중에서 르노삼성 또한 NewSM5 후속모델을 준비하고 있는데 후속모델은 르노 라구나로 확정되었다.

 

  2007년 9월에 발표했던 르노의 D-세그먼트 중형차 라구나는 105마력 디젤엔진부터 260마력 가솔린까지 다양한 엔진라인업이 있으며 또한 4도어 세단이외에 5도어 해치백과 웨건형 모델도 존재한다.

 

  라구나는 데뷔이후 뜨거운 관심을 받으며 작년에 프랑스에서 D-세그먼트 판매량 1위를 기록하였다.
 

  프랑스에서 D세그먼트부문 판매량 정상에 올랐던 르노 라구나가 Black Edition 라인업을 추가하여 2009년에도 D세그먼트 자동차판매량 정상을 지키기 위한 시동을 걸었다. 라구나 블랙 에디션은 소비자들을 끌어당기는 매력있는 가격과 우아한 모습으로 프랑스소비자 곁으로 다가갈 것이다.

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품질감이 뛰어난 라구나 블랙에디션 인테리어 간결하고 심플한 블랙원톤컬러를 사용했으며 운전자의 편의성에 신경을 쓴 흔적이 역력하다.


  르노 라구나 블랙 에디션의 옵션은 GT Look Pack(프론트범퍼, 블랙베젤 헤드램프, 틴팅 리어램프), Comfort Pack(핸즈프리, 리어파킹주차센서), 스포티한 느낌의 메탈릭 바디 페인트, 16인치 알로이 휠을 준비했으며 해당옵션을 모두 선택하면 2050유로(370만원)를 내면 된다. 

  
  라구나 블랙 에디션은 젊은층의 취향을 대폭 반영해 라구나 노말버전과 비교시 더 젊어보이며, 특히 블랙 에디션의 Expression 버전과 Carminat버전은 앞으로 라구나 라인업 중심에 들어갈 것이다.


  디젤승용차의 본고장 프랑스답게 르노고유의 친환경 터보디젤엔진인 dCi110 eco²엔진과 dCi130 eco²을 선택할 수 있으며 높은 안전도와 품질을 바탕으로 3년/15만km의 매우 긴 A/S를 보장한다. 르노 라구나는 가격대비 가치가 매우 높은 모델이기도 하며 가격은 25800유로(4600만원)부터 시작된다.


안정감과 만족을 주는 드라이빙


  르노 라구나는 신뢰성이 높고 견고하며 높은 품질과 만족스러운 서비스를 제공해준다. 3년/15만km의 워런티는 고객들에게 높은 점수를 얻고 있으며, 중요한것은 거기에 상응하는 높은 품질이다. 르노의 dCi110엔진은 지구온난환의 주범인 이산화탄소 배출량을 130g/km으로 억제했으며 프랑스에서 계획하는 eco-bonus 200유로(36만원)을 환급받을수 있는 자동차이기도 하다. 연비 또한 매우 뛰어나 시내+교외 합산연비가 리터당 20.4km/l이나 되어 매우 경제적이며 이론상 가득 채운 상태에서 주행할 경우 1300km이상 주행할수 있다. 또한 dCi110엔진과 짝을 이루는 미션은 동력손실이 거의없고 리스폰스가 뛰어난 6단 수동미션과 짝을 이룬다.


  또한 라구나는 dCi110엔진 이외에 상위엔진인 dCi130 엔진라인업도 있는데 dCi130엔진 또한 리터당 16.6km/l의 높은 연비와 이산화탄소배출량을 157g/km으로 낮추었다. 라구나는 이를 바탕으로 빠른 엔진반응과 정확하고 만족도가 높은 드라이빙을 실현했다.


  라구나는 안전과 편의사양에도 높은 신경을 썼는데 라구나 블랙에디션에서 선택이 가능한 Expression과Carminat버전은 좌우 분리 오토에어컨과 ABS, ESP, 오토라이트 컨트롤, 윈드스크린 엑츄베이션 와이퍼, 스피드리미터가 포함된 크루즈컨트롤, 블루투스기능, Arkamys사에서 납품하는 MP3CDP 3D사운드오디오가 포함된다. 또한 블랙 에디션 중에서 Carminat버전은 3세대 핸즈프리, 헤드램프 와셔기능, 바이제논 헤드램프 후방주차센서가 포함되어 있어 어떠한 주행상황에서도 안심할수 있고, 격이 높은 드라이빙을 즐길수 있다.

눈에 띄는 익스테리어

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카리스마 넘치는 라구나 블랙 에디션 전면부 모습 일반모델과 달리 x자 모양 그물망 그릴이 있고 범퍼 양옆 모퉁이에 리플랙터가 존재한다.


  르노 라구나 블랙에디션에서 GT Look Pack을 선택하면 다른차보다 앞선 익스테리어를 볼수 있을것이다. 역동적인 스타일의 프론트 범퍼와 스포티한 그릴 그리고 프론트 범퍼 밑 중앙에 커다란 그물망 에어 인테이크가 존재하고 프론트 범퍼 양쪽 귀퉁이에는 방향지시등 리플렉터가 장착되었다. 또한 블랙에디션 고유의 블랙 헤드램프 베젤과 살짝 검게 그을린 틴팅 리어램프를 마련하였다. 16인치 알로이휠이 기본적으로 장착되었고 블랙 에디션만의 메탈릭 바디 페인트색 4가지를 선택할수 있다.


  전체적으로 르노 라구나 블랙 에디션은 놀라울정도로 기존라구나와 차별되는 익스테리어를 가졌으며, 라구나 전체 스타일 패키지중에서 GT Look이 포함된 블랙 에디션은 장거리여행시 혹은 주차시 다른사람들에게 각인시킬수 있는 익스테리어를 가지고 있다.


  르노라구나 블랙에디션은 26500유로(4720만원)부터 시작하며 dCi110엔진이 장착된다. 배기량이 더큰 dCi130엔진은 27350(4870만원)부터 가격이 시작된다.


  SM5의 후속으로 르노 라구나가 확정된 가운데 아쉽게도 라구나 블랙에디션에는 국내소비자들이 제일 많이 찾는 2000cc가솔린엔진 라인업이 존재하지 않았다. 따라서 블랙에디션 2000cc가솔린차량에 대한 리뷰를 쓸수 없었다.하지만 큰 이변이 없는한 현재 NewSM5 임프레션에 장착된 코드명 M1G 가솔린엔진이 르노 라구나에 장착되어 판매될것이다.

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라구나 블랙에디션 웨건모델 살짝 틴팅된 리어램프가 눈에 띈다.

Posted by 레드존

2008년에 뉴IS250이 발표되면서 스타일에디션이 추가되었다.

  이번주토요일에 문막발보린모터파크에서 IS250 스타일에디션을 시승할 예정입니다.

  렉서스 IS시리즈는 컴팩트 럭셔리 세단시장에서 독일3사 컴팩트 세단인 벤츠C클래스, BMW 3시리즈, 아우디A4와 경쟁하고 있으며 성능과 고속안전성을 주로 내세우는 독일차량과 달리 렉서스IS시리즈는 빠르면서도 조용한 정숙성을 무기로 삼고 있습니다. 

  렉서스 엔진라인업은 V62500cc, V63500cc, 유럽시장을 겨냥한 4기통2200cc디젤로 구성되어 있으며 후에 벤츠 C63AMG, BMW M3와 경쟁하기 위해 V8 5000cc엔진을 장착해서 파워트레인과 서스펜션을 다르게 설계한 IS-F가 출시되었습니다.

  IS250은 2005년 10월에 국내에 런칭되었으며 4000만원대 후반의 가격으로 결코 싸지 않은 가격이지만 동급의 수입 컴팩트 세단과 비교해 더 조용한 정숙성을 가지고 있으면서도 운동성능은 결코 뒤떨어지지 않아서 월별수입차판매량이 10위 안에 꾸준히 들정도로 국내 소비자들에게 많은 사랑을 받았습니다.

  렉서스 엔트리 모델답게 차체크기는 전장x전폭x전고가 4575mm x 1800mm x 1425mm로 렉서스 라인업중에서 가장 작은 차체크기를 가졌으며 IS250에 장착된 V6 2500cc엔진은 6400rpm에서 207마력의 고출력을 내뿜고 4800rpm에서 25.5kg.m의 최대토크가 나옵니다.  

조용하면서도 고출력의 성능을 내는 V6 2.5리터 엔진


  6단 자동변속기를 장착한 렉서스 is250은 높은 출력을 내면서도 국내에서 인증받은 연비가 리터당 11.4km/L로 높은효율의 연비를 보여주며 전륜 더블위시본 / 후륜 멀티링크로 무장한 IS250의 서스펜션은 어떠한 도로에서도 부드러우면서도 빠르게 주행할수 있습니다. 또한 차체자세제어장치는 VSC를 장착해서 타이어 접지력을 잃을시 차체를 바로 잡아줍니다.

  인테리어는 고급스러운 이미지를 풍기는 우드그레인이 대쉬보드와 도어 핸들부분에 장착되어 있고 렉서스가 자랑하는 마크레빈슨 오디오가 장착되었습니다. 또한 밝은 시인성을 자랑하면서도 눈이 편안한 옵테트론 계기판, 펀투드라이빙을 선사하는 패들시프트기능을 추가했습니다.

  렉서스 IS250은 작년8월에 외관을 살짝 다듬은 뉴IS250으로 바뀌었으며 기존 프리미엄 에디션 이외에 스타일에디션이 추가되었습니다.

  이중에서 제가 시승할 모델은 I250 스타일에디션입니다.

  렉서스 IS250 스타일에디션은 외관에 살짝 변화를 주었으며, 파워트레인부분은 기존IS250과 동일합니다.

  먼저 전면부를 살펴보면 프론트 그릴에 살짝 변화를 주었습니다. 또한 워셔액으로 헤드램프를 세척하는 기능이 추가되었으며 사이드미러에는 LED방향지시등이 추가되었다.


IS250스타일에디션에는 악천후시 시야확보를 위한 헤드램프 워셔액 세척기능이 추가되었다.

  기존IS250이 앞뒤 모두 225mm의 동일한 규격의 타이어를 장착하였고 17인치 휠을 장착하였지만 IS250 스타일에디션에는 뒤쪽에 245mm의 광폭타이어를 장착하고 5스포크 18인치 알루미늄휠을 장착해 역동적이고 스포티한 이미지를 보입니다. 또한 스타일에디션에만 장착하는 스포츠서스펜션을 장착하여 주행안전성을 더욱 높였습니다.
 

IS250스타일에디션에서 볼수 있는 18인치 휠


  트렁크에는 후방감시카메라를 새로 마련하였고 뒷브레이크등 모양에도 변화를 주었으며 기존 전구형타입 뒷브레이크등에서 LED타입 뒷브레이크등으로 변경해 야간에 보다 밝고 매혹적인 IS250의 뒷모습을 볼수 있습니다.

  기존 IS250에 장착되어 있는 차체자세제어장치인VSC와 함께 차체역학 통합제어 시스템(VDIM)을 추가해 어떠한 상황에서도 차체자세를 잃지않도록 안전에 신경을 썼습니다.

  또한 운전석에 스포티한 이미지를 내는 알루미늄 페달과 풋레스트를 장착하였으며 대쉬보드에는 기존의 우드그레인을 과감히 삭제하고 대신에 메탈그레인을 장착하여 젊은 드라이버들이 선호하는 취향으로 인테리어를 맞추었습니다.

  IS250 스타일에디션의 가격은 개별소비세 인하적용시 4690만원입니다.

기존의 전구타입에서 LED타입으로 바뀐 브레이크등




Posted by 레드존