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쉐보레 크루즈 디젤이 휘발유의 천국이라 할수 있는 미국의 두번째 모터쇼인 시카고모터쇼에서 공개되었습니다. 그동안 미국자동차시장은 전통적으로 휘발유가 강세였고 이따금 E85나 전기차등 친환경연료나 내연기관을 대체하는 전기차등이 미국 빅3 브랜드에서 나오기도 했었지만 디젤승용차를 미국 빅3중 GM이 선보인다는거 자체가 의외였습니다.

 

사실 미국에서 디젤승용차가 아예 안나왔던건 아닌데요. 그동안 주로 유럽의 폭스바겐을 중심으로 디젤승용차를 선보였습니다. 그런데 유럽브랜드가 아닌 미국 빅3브랜드인 GM이 디젤승용차를 판매하게 되었으니 포드나 크라이슬러도 아마 준비하지 않을까? 싶네요.

 

미국에서 판매될 예정인 쉐보레 크루즈 디젤은 2000cc 4기통 디젤터보엔진이 적용됩니다. 여기까지만 보면 어 우리나라에 판매되는 쉐보레 크루즈 디젤과 동일하겠구나 라고 생각하시겠지만 자세히 보니까 약간 다른부분도 있네요. 같은 2000cc디젤엔진이지만 보어 스트로크가 우리나라에서 판매되는 크루즈 디젤은 86x86인데 반해 북미는 84x90으로 북미형이 더 롱스트로크 엔진입니다.

 

 

예전에 크루즈 디젤 탔었던 기억으로는 1500kg이 안되는 공차중량에 163마력 36.7kg.m강력한 출력을 냈음에도 2000rpm이하의 저회전에서 의외로 굼뜬 편이었던걸로 기억합니다. 반면 북미에 판매될 쉐보레 크루즈 디젤은 148마력으로 출력자체는 낮지만 롱스트로크엔진이라서 1500rpm이하의 저회전에서도 넉넉한 힘을 낼것으로 보여집니다. 그리고 국내형과 달리 미국형은 2000bar이상의 압력으로 연료를 분사하는 피에조인젝터가 적용된다고 합니다.

 

그동안 디젤승용차의 금기영역이다시피했던 미국 폭스바겐등 유럽브랜드가 간간히 미국시장에 디젤모델을 출시했지만 미국 빅3브랜드 GM이 쉐보레 크루즈 디젤을 미국에 출시하면서 디젤차열풍이 미국에 불지 지켜보고 싶네요. 그런데 고속도로 연비가 42MPG라는데 쉐보레 크루즈 1.4가솔린터보 에코모델도 고속도로연비가 42mpg였던걸 감안하면 미국소비자들이 이차를 선뜻 구입할지 의문이네요(미국은 가솔린보다 디젤이 더 비쌉니다)

Posted by 레드존

쉐보레 크루즈 원메이크 레이스라고 볼수 있는 벤투스 클래스가 올해 처음 생겼습니다. 작년까지 태백에서 LPTT라는 이름으로 라세티프리미어 디젤 원메이크 레이스가 열렸지만 올해부터 CJ슈퍼레이스에서 새로 벤투스 클래스로 생성되면서 크루즈 디젤 원메이크 레이스가 신규로 생성되었습니다.

 

이번 4전에서도 TEAM GHP와 그레디 레이싱팀이 변함없이 출전하였으며 4전에서는 TEAM GHP의 유장환선수가 포디움 정상에 올랐습니다.

 

결선경기 막판까지 유장환선수를 괴롭혔던 김태호선수 3전에서 우승했었던 실력있는 드라이버인 김태호선수는 이번 4전에서는 아쉽게도 2위로 골인하였습니다.

 

자세한 내용은 아래 유투브 영상을 클릭하시면 나옵니다.

 

Posted by 레드존
안그래도 비싼데 불안한 국제정세로 인해 휘발유 경유 LPG 유종상관없이 지속적으로 계속 차량가격이 오르고 있습니다. LPG의 경우 3월 판매가격이 국내에서 역대 최고치를 기록했는데요. 이렇게 자동차연료비가 계속 상승하면 차값이 저렴하고 세금혜택이 있는 경차의 판매량이 높아지거나 연료비가 휘발유보다 저렴하면서도 연비가 훨씬 높은 디젤승용차를 구입비율이 높아집니다.


실제로 i40의 경우 처음 출시되기전 사전계약 받을때 현대자동차의 예상과 달리 디젤모델을 선택한 비율이 훨씬 더 높았다고 합니다. 그만큼 디젤차량에 대한 인기가 날이 갈수록 높아지고 있는데요. 허나 신모델이 투입되면서 신차가격또한 지속적으로 상승하고 있는 추세입니다. 그래서 신차구입하기에 버거운 소비자들도 적지않을건데요.


제가 추천하는 고유가시대에 걸맞는 중고차매물은 현대 아반떼 1.5VGT수동모델과 쉐보레 크루즈(GM대우 라세티프리미어)2009년식 디젤수동 모델입니다.


700만원대 저렴한 중고차 아반떼XD 디젤


위 차량은 아반떼XD디젤 수동모델입니다. 판매가격은 720만원인데요. XD디젤의 경우 디럭스와 골드 트림 두가지가 있는데 사진속 차량은 골드모델입니다.


아반떼XD디젤 오토가 리터당 15.8km/l입니다. 수동의 경우 제 기억으로는 19km/l이상 나왔던걸로 기억하는데요. 디젤차량의 경우 아직까지 오토와 수동의 연비격차가 큰편이니 이왕이면 윗 차량처럼 중소형디젤승용차를 중고로 구입하면 연비나 경제성면에서 만족할수 있지 않나 생각됩니다. 자세한 정보는 아래링크 클릭하면 나옵니다.


http://www.encardirect.com/car/info/car_info_detail.do?i_sCarCd=EC7518390


1200만원대로 연비와 동시에 150마력 강력한 성능도 맛볼수 있는 쉐보레 크루즈(라세티프리미어)디젤 수동 매물




위 차량은 쉐보레 크루즈 디젤수동입니다. 요즘 판매되는 신형은 아니고 2009년식 구형 디젤엔진이 적용되어 있는데요. 쉐보레 크루즈에 장착된 2.0디젤엔진은 최고출력 150마력 최대토크 32kg.m의 강력한 파워를 내면서도 공인연비는 리터당 19km/l라는 놀라운 연비를 내줍니다.


현재 판매되는 쉐보레 크루즈 디젤이 2000만원대부터 시작입니다. 출력이 조금 더 높고 6단 수동변속기지만 가격이 그만큼 상승했죠. 쉐보레 크루즈 디젤수동은 또한 맵핑등 적은비용으로 튜닝해도 큰 효과를 거두는 차량이라 연비뿐만 아니라 강력한 힘을 원하는 소비자들이라면 이 차량만큼 좋은 매물은 없다고 봅니다.


위 크루즈에 대한 자세한 정보는 아래링크 클릭하면 나옵니다.

 
http://www.encardirect.com/car/info/car_info_detail.do?i_sCarCd=EC7579363
Posted by 레드존


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