Carn Redzone

어제 포르테쿱 2.0수동 순정을 시승하고 돌아오는 길에 내부순환로 홍은램프에 진입하기 위해 램프에 진입하는 순간 진입로 앞쪽이 화재가 났다고 생각될 정도로 지독한 연기가 피어오르더군요.


처음에 화재가 난줄 알았지만 자세히 보니 앞에서 가는 5톤 트럭에서 나오는 매연이었습니다.


사진으로 찍어봐도 연기때문에 잘 보이지 않죠. 좀더 가까이 가서 찍어봤습니다.


아마 배기장치에 문제가 있는거 같은데요.


무엇보다도 앞에가는 트럭이 너무 느리게 가서 가뜩이나 홍은에서 정릉사이 구간이 지 정체가 잦은 구간인데 저 트럭들때문에 어제 지정체가 더 심했을거라 생각됩니다. 제가 알기론 내부순환도로 최저속도 법규가 시속40km/h로 알고있는데 저 트럭은 시속 30km/h밖에 안되더군요.


가까운 정비소가 없다면 견인차량 불러서 가면되지 왜 굳이 다른사람들에게 민폐 끼치면서 꾸역꾸역 가는지 모르겠네요. 뭐 운송업자들 대부분이 영세한 편이니 그건 이해하겠지만 그래도 저건 아니지 않나요? 대기오염 시키는것도 모자라 교통정체까지 유발하는.......
 

혼다는 인디애나주 그린즈버그 공장에서 기존의 가솔린대신 천연가스를 사용하는 친환경 모델인 시빅GX모델 생산을 시작했다.

시빅GX는 미국에 진출한 메이저 자동차 업체중 유일하게 메이저 자동차 업체가 직접 만들어지는 단 한대의 차종이며 1998년에 처음으로 소개되었으며 현재 생산을 시작한 시빅GX는 기존 가솔린차량보다 최고 90%까지 배기가스를 줄일수 있다.

시빅GX는 미국EPA에서 Low Emissions Vehicle(ILEV)인증을 받았으며 미국의 50개주에서 모두 판매할수 있는 조건에 만족하는 차량이기도 하다. 또한 대체연료차량으로 지정되어 최고 4000달러의 세액을 공제받을수 있다. 특히 미국에서 가장 엄격한 캘리포니아의 ULEV(Ultra-Low Emission Vehicle)도 만족시키는 친환경차이다.

시빅GX는 1.8L i-Vtec엔진기반으로 만들어졌으며 최고출력113마력이고 최대토크는 15kg.m이다. 5단 자동변속기와 매칭되며 특히 압축비가 무려 12.5:1에 달해 어떠한 주행조건에서도 완전연소가 된다.
 

시빅GX는 천연가스를 한번 충전하면 220마일(약350km)을 주행할수 있으며 시내/고속도로 주행연비는 각각 24/36MPG이다.