모닝후속이 마티즈 크리에이티브보다 가격이 더 싸네요.

1월24일 정식출시 예정인 기아자동차의 모닝 후속모델 출시가 임박해지고 있는 가운데 기아자동차의 모닝 후속의 완전히 확정된 가격표가 공개되었습니다. 그래서 자연히경쟁차종인 GM대우 마티즈 크리에이티브의 가격비교에 관심이 갑니다.


아래는 GM대우 마티즈 크리에이티브(마크리)와 모닝 후속 최종가격표입니다.

참고로 마크리의 경우 카달로그 가격과 제가 표시한 가격차이가 나는 이유는 마크리의 경우 에어컨이 기본이 아닌 선택사양이라서 에어컨을 포함시키고 가격을 맞추는게 더 나을거 같아서입니다.(그리고 진짜 특수한 경우 아니면 에어컨 선택안할리는 없겠죠)

마크리의 매뉴얼에어컨은 55만원, 오토에어컨은 79만원입니다. 마크리는 그루브이상 오토에어컨이 포함됩니다.그리고 모닝은 마크리와 달리 VSM이라는 차체자세제어장치를 선택할수 있습니다. 마크리는 이것이 없죠.


그럼 마크리와 모닝가격을 비교해 보겠습니다.


마티즈 크리에이티브 팝 일반형(865만원) 우세품목 - 시트벨트 프리텐셔너 및 로드리미터, 6:4 분할시트, 리어 헤드레스트,

모닝 스마트(880만원) 우세품목 - 커튼 에어백, 앞좌석 슬라이딩 헤드레스트, MDPS, MP3 AUX단자포함 오디오 CDP기능 없음,(ABS선택가능 단 VSM과 같이 포함되며 선택옵션가격은 52만원), 트립컴퓨터

더 비교할 품목이 있지만 다 세세한 것이라(마크리의 쇼핑훅 코트훅, 모닝후속의 티켓 홀더, 맵 포켓) 별거아니라고 생각되는 품목은 일단 제외했습니다.

가격은 일단 모닝 스마트가  15만원 정도 더 비싼데요. 모닝 스마트는 커튼에어백이 기본으로 적용되어 있고 슬라이딩 앞좌석 헤드레스트가 적용되어 있습니다.또한 MP3와 AUX단자 오디오가 기본으로 포함되어 있는데요.(CDP기능 없음) 마크리 팝에서는 41만원을 추가해야 MP3CDP를 선택할수 있습니다.

마크리에서 눈에띄는 부분은 리어헤드레스트입니다. 분리형 헤드레스트인데 이거때문에 뒷좌석 착석할때 목을 뒤로 기댈수 있어 편안합니다.

또한 모닝후속은 벤치폴딩시트인데 마크리는 6:4 폴딩입니다. 벤치폴딩은 잘 모르겠지만 아마 뒷시트 등받이만 접을수 있다고 생각되구요. 마크리는 거기에 시트접을때 분할해서 접을수 있는 장점까지 갖추어져 있습니다.

일단 기본형만 비교하면 커튼에어백이 기본으로 적용되어 있는 모닝이 좀더 우세합니다. 모닝의 가격이 15만원 더 비싸지만 마크리는 팝에서조차 커튼에어백과 ABS를 선택할수 없습니다. 


모닝 후속 출시된 뒤 마크리도 부분 변경 모델을 내놓을것으로 예상되는데 마티즈 크리에이티브 부분변경에서는 기본으로 포함되지 못하더라도 팝에서도 커튼에어백과 ABS를 선택할수 있게 배려해 주었으면 합니다. 기본형 구입하는 소비자들도 안전하게 탈 권리는 있잖아요.


참고로 마크리는 핸즈프리 옵션이 있는데 핸즈프리의 경우 초구형 핸드폰(동그란 핸드폰 단자)에만 가능한 거라서 개인적인 생각이지만 마크리 핸즈프리옵션은 빼는게 좋다고 생각됩니다.

다음은 마크리의 중급 기본모델이라 할수 있는 째즈 일반형과 모닝 스마트 스페셜의 가격비교를 해보겠습니다.

 

마티즈 크리에이티브 째즈 일반형(928만원) 우세품목 -  리어 스포일러, MP3CDP, 후석 분리형 헤드레스트, 동승석 시트 언더 트레이, 6:4 분할시트, 선글라스 홀더
모닝 스페셜 스마트(960만원) 우세품목 - 측면방향지시등, 보조제동등, 동승석 선바이저 미러, ABS&급제동 경보시스템, 원터치 오토다운 윈도우(VSM선택가능 단 40만원 선택옵션), 커튼 에어백
가격차이 - 32만원


마크리 째즈 고급형과 모닝 스페셜 스마트의 가격차이는 32만원입니다. 그러나 모닝 스페셜 스마트에는 ABS와 커튼 에어백이 포함되어 있다는 큰 장점을 가지고 있습니다.


마티즈 크리에이티브의 경우 ABS와 커튼에어백 선택시 70만원의 가격을 더 지불해야 합니다. 70만원의 가격을 더하더라도 마크리 째즈 고급형 가격은 998만원이나 됩니다. 모닝 후속보다 더 비싸죠 ㅡ.ㅡ; 거기에 40만원만 더 추가되면 VDC + 리어디스크 브레이크 + 급제동 경보시스템 + 경사로 밀림방지 장치까지 제공되니 상품성면에서 마크리가 크게 밀리기 시작합니다.


특히 의외로 놀랐던게 모닝 후속 수동에도 VSM선택시 경사로 밀림방지 장치가 포함되는 점입니다. 진짜로 포함되는지 모르겠지만 경차수동을 운전하는 저의 입장에서 경사로 밀림방지 장치는 꼭 있어야 한다고 생각되는데요. 파워가 빈약한 경차 수동은 가파른 오르막에서 출발할때 식은땀 많이 납니다. 뒤로 쭉 밀리죠. 시동꺼질 확률도 높구요.
 

더 언급하면 안그래도 초라한 마크리가 더 초라해질거 같아 더이상의 비교는 하지 못할거 같네요 쩝....... 그나마 후석 분리형 헤드레스트가 모닝 후속에는 스페셜 스마트에도 없다는 점이 유일한 모닝의 단점이네요.


다음은 마크리 째즈 스타와 모닝 디럭스 비교입니다. 마크리의 경우 그냥 째즈 고급형과 째즈 스타를 같이 포함하는게 좋을거 같아 째즈 고급형이 아닌 째즈 스타로 건너뛰어 비교하겠습니다.


마티즈 크리에이티브 째즈 스타(996만원) 우세품목 - 운전석 암레스트, 루프랙, 와이퍼 결빙방지 열선, MP3CDP, 동승석 시트 언더 트레이, 6:4 분할시트, 선글라스 홀더 
모닝 디럭스(1000만원) 우세품목 - 폴딩타입 리모콘키, 가죽 스티어링휠, 잔광식 룸램프, 동승석 선바이저 미러, ABS&급제동 경보시스템, 원터치 오토다운 윈도우(VSM선택가능 단 40만원 선택옵션), 커튼 에어백
가격차이 - 4만원


시트 재질이나 색깔비교는 제외했습니다. 일단 보이는 가격만 따지면 마크리가 4만원 싸지만 역시 ABS와 커튼에어백은 70만원 주고 선택해야 합니다. 


그리고 마크리의 단점이 무선시동리모콘키가 기본이 아닌 선택사양 옵션이라는점 또한 수동은 아예 리모콘키를 선택할수 조차 없다는 겁니다. 저도 마크리 구입하면서 이부분이 젤 불만이었는데 부분변경때 개선해 주었으면 하네요. 모닝후속의 경우 MP3CDP가 선택옵션이며(CDP필요없다고 생각되면 굳이 선택할 필요는 없다고 생각됩니다) 옵션가격으로 20만원을 추가로 지불해야 합니다. 


다음은 마크리의 고급버전이라 할수 있는 마크리 그루브 고급형과 모닝 후속 디럭스 스페셜입니다. 마크리의 경우 그루브 고급형부터 풀오토에어컨이 적용되는데 옵션가격이 79만원입니다. 그러니 그루브 고급형부터 79만원을 더해서 가격비교 해보겠습니다.
 

마티즈 크리에이티브 그루브 고급형(1037만원) 우세품목 -  운전석 암레스트, 6:4 분할시트, 선글라스 홀더, 와이퍼 결빙방지 열선
모닝 디럭스 스페셜(1050만원)우세품목 - 14인치 블랙 럭셔리 휠(알휠?스틸휠?), LED라이트 가이드 내장형 아웃사이드 미러, 자외선 차단유리, 컵홀더 무드 조명, 오토라이트 컨트롤, 에스코트 헤드램프, 컵홀더 조명, 시트히팅기능
가격차이 - 13만원


 ㅡ.ㅡ; 비교자체가 무의미해집니다. 마티즈 크리에이티브에서 우세한 사양이 사실상 없네요. 거기에 마티즈 크리에이티브는 그루브 고급형에서도 ABS와 커튼에어백 70만원을 추가해야 합니다. 그렇게 되면 가격이 1100만원 넘어갑니다. 여기서부터 이건 뭐 도저히 비교자체가 안되는군요. ㅜㅜ


자자 이제 마크리와 모닝 후속 최상급 모델을 비교해 보겠습니다.


마티즈 크리에이티브 그루브 스타(1080만원) 우세품목 - 루프랙, 운전석 암레스트, 6:4 분할시트, 풀오토에어컨
모닝 럭셔리(1150만원) 우세품목 - 버튼 시동 스마트키 시스템, 블루투스 핸즈프리, 스티어링휠 리모컨, 운전석 원터치 세이프티 파워 윈도우 오토 다운 둘다 가능, 동승석 시트벨트 높이조절 장치, 14인치 블랙 럭셔리 휠(알휠?스틸휠?), LED라이트 가이드 내장형 아웃사이드 미러, 자외선 차단유리, 컵홀더 무드 조명, 오토라이트 컨트롤, 에스코트 헤드램프, 컵홀더 조명
가격차이 - 70만원

가격차이는 70만원으로 더 벌어졌지만 최상급 모델끼리 비교시 옵션차이 또한 더 벌어졌습니다. 그러나 그만큼 모닝 후속에 비싸고 화려한 옵션이 많이 추가 되었습니다.  버튼 시동 스마트키 시스템, 블루투스 핸즈프리, 원터치 세이프티 파워 윈도우는 사실 중대형급 이상 차종에서나 접할수 있는 화려한 옵션입니다.


그나마 마티즈 크리에이티브의 장점이 눈에 띈다면 6:4 분할시트가 기본적용되어 있다는점입니다. 모닝후속에서는 6:4 폴딩시트 선택하려면 디럭스이상 스위트옵션패키지를 선택해야 6:4 분할시트를 선택할수 있습니다. 또한 풀오토에어컨도 마티즈 크리에이티브는 그루브 고급형에서는 단일품목으로 선택할수 있는데 모닝 후속은 하이클래스 패키지로 묶여있어 다른품목과 같이 선택해야 된다는 단점을 지니고 있습니다.


그러나 이러한 단점에도 불구하고 모닝 후속에서는 원터치 선루프, VSM같은 안전장치를 선택할수 있으며 마티즈 크리에이티브에서는 선택조차 할수가 없습니다. 뿐만 아니라 앞서 언급한 바와같이 스위트, 하이클래스 블랙, 하이클래스 오렌지등의 화려한 옵션패키지가 있어 특히 화려하고 예쁜걸 좋아하는 여성오너들의 경우 옵션가격에 관계없이 해당패키지를 많이 선택할것으로 예상됩니다.

 
마티즈 크리에이티브와 모닝 가격비교를 해본 소감

사실 저는 우연히 모닝 후속 실물은 우연한 기회에 실제로 본적 있었습니다. 실제로 본 소감을 따지면 "마티즈 크리에이티브 큰일났다!" 라는 생각이 들 정도였습니다.


작년12월에 마티즈 크리에이티브가 그나마 판매량이 많이 올라서면서 GM대우 단일차종 판매1위를 하였습니다. 당시 현대자동차 비정규직 파업으로 엑센트 구매하려는 소비자들이 모닝이나 마티즈 크리에이티브로 한단계 낮추어 구매한 덕도 있지만 마티즈 크리에이티브의 경우 그동안 국산경차에서 보여주지 못했던 탄탄한 주행성능과 뛰어난 안전성이 소비자들에게 어필한점 그리고 네비게이션이나 블랙박스를 선택할수 있게 배려한 GM대우의 판매전략으로 고객층이 그나마 마티즈 크리에이티브로 몰리게 되었다고 생각됩니다.

일단 제 예상으로는 모닝후속은 한동안 많이 팔릴것이고 계약후 대기기간 또한 상당히 길것입니다. 일단 디자인부터 경쟁력이 뛰어나기 때문이죠.


예전에 제가 마티즈 크리에이티브 처음 나올때 여성고객은 마티즈 크리에이티브 디자인에 거부감이 들수도 있을 거라고 예상했습니다. 사실 마티즈 크리에이티브는 선이 굵고 강한 이미지여서 여성들에게는 약간 거부감이 들수도 있죠. 그나마 핑크색 마티즈 크리에이티브가 출시되면서 여심을 많이 잡은 편입니다.


솔직히 모닝도 디자인이 여성취향과는 거리가 있지만 마티즈 크리에이티브와 비교하면 여성이 선택할 가능성이 높은 차량은 모닝 후속이 더 높습니다. 여성들은 부드러운 곡선을 많이 선호하거든요.(제 예상으로는......)