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2010년 4월17일 로터스 트랙데이에 이어 4월18일에 경기도 화성에 있는 자동차성능시험연구소에서 토스카 동호회를 대상으로한 트랙데이라 열렸습니다.


토스카 동호회중 최대규모를 자랑하는 클럽토스카에서 참여한 이번 트랙데이는 단순히 같은 차종을 보유한 오너가 모여서 즐기는 문화에 국한되지 않고 레이싱트랙에서 자동차가 가진 최대한의 성능을 마음껏 발산하여 동호회문화를 한차원 진보시켰다고 볼수 있습니다.  



자동차성능시험연구소에서 진행된 이번 토스카 트랙데이는 교통사고 예방 및 레이싱테크닉을 효과적으로 배우기 위해 슬라럼 코스, 원선회 코스, 고속주행 코스로 나누었는데 이중에서 고속주행코스는 차를 가지고 온 오너가 직접 고속주회로를 달리는 체험이라고 볼수 있습니다.


토스카 오너분들께서 자기차를 가지고 고속주행하는 동안 저는 고속주회로 바깥쪽에서 초고속으로 질주하는 토스카를 사진에 담았습니다.


시속 200km/h이상으로 화성자동차성능시험연구소를 질주하는 GM대우의 중형차 토스카 그 역동적인 모습을 사진으로 통해 감상해 보겠습니다.

 



잘 감상하셨는지요? 공공도로의 경우 고속도로라도 법적으로 시속 110km/h 달릴수 없습니다.(물론 속도위반해서 그 이상 달릴수도 있지만 그것은 불법이죠)


그러나 레이싱트랙에서는 그러한 속도제한이 전혀 없다는 장점이 있죠.


토스카들이 고속도로를 질주하기 전 GM대우 레이싱팀의 라세티프리미어 레이싱카가 고속주회로 주행 이벤트가 있었습니다. 클럽토스카 회원분들 중 10명을 추첨해서 동승체험한 이 이벤트는 가수 겸 레이서인 김진표씨가 주행했습니다. 




어떻습니까? 포스가 남다르죠? 국내 최초의 라세티 프리미어 레이싱카 다가올 2010 CJ O수퍼레이스에서 선전을 기원합니다. 


Posted by 레드존


2010년 4월17일로터스 트랙데이에 이어 4월18일 경기도 화성의 자동차성능시험연구소에서 GM대우의 중형차 토스카 트랙데이 취재 갔다왔습니다.


자동차동호회에서 주최하는 모임의 경우 대부분 친목위주의 모임이 대부분이었고 트랙에서 모여 주행하는 경우는 그리 많지 않았습니다.


이번에 토스카 동호회를 대상으로 한 트랙데이는 토스카동호회중 최대규모를 자랑하는 클럽토스카와 GM대우가 주최하였으며 장소는 화성자동차성능시험연구소입니다.


이번 트랙데이의 목적은 바로 자신의 차를 가지고 극한의 주행을 체험하는것과 위기상황시 방어운전을 통해 교통사고를 예방하는 것입니다. 스피드에 열광하는 오너분이라면 고속주회로에서 한계속도까지 밟아 주행할수 있는 스릴을 느낄수 있으며 또한 현역 레이서들에게 방어운전에 필요한 스킬을 배워 교통사고 예방도 도모할수 있습니다.


2010년 4월18일 경기도 화성의 자동차성능시험연구소에서 진행된 GM대우 토스카 트랙데이 행사 지금부터 행사풍경 및 소감을 언급하겠습니다.


클럽토스카 동호회 초청 드라이빙 체험 현수막입니다. 공식행사는 11시부터 시작이지만 저는 1시간정도 일찍 들어갔습니다.


제차입니다.(엄연히말해서 제차가 아니고 롱텀테스트용 마티즈 크리에이티브) 이번에는 마티즈 타고왔어요^^;


옆에 있는 차는 마티즈 크리에이티브 랩핑카입니다. GM대우 레이싱팀에서도 보아왔던 거지만 오늘따라 유난히 돋보이네요.


이번행사의 공식일정입니다.


토스카 트랙데이 행사에 참여하는 클럽토스카 회원분들을 위해 총3가지의 체험코스를 마련했습니다.


더불어 자신의 토스카를 레이싱걸이 차량을 배경으로 멋진포즈를 취해준다고 합니다. 그리고 참가객들의 차량서비스를 위한 A/S점검 서비스도 마련했습니다.


이차는 무엇일까요? 네 GM대우 라세티 프리미어입니다. 참고로 디젤입니다.


레이싱카를 전시하니 클럽토스카 회원분들이 금방 관심을 보이시네요.(엄밀히 말해서 레이싱카가 아니고 테스트카)


GM대우가 이번행사를 위해 만반의 준비를 했나 봅니다. 이 거대한 촬영기구는 대체 뭘까요? ㅎㄷㄷㄷ


언제봐도 놀라워요~~


서서히 클럽토스카 회원분들께서 집결하시고 계십니다.


좌우 레이싱걸에 둘러싸인 이분은 누구일까요? 참고로 클럽토스카 회원은 아닙니다^^;


공식 환영사입니다. 마이크에 대고 말씀하시는 저 여성분은 GM대우의 강지영 대리님입니다.


GM대우의 박종호차장님


GM대우 레이싱팀의 이재우 선수 겸 감독님입니다.


이번행사를 진행할 GM대우 레이싱팀 선수들입니다. 맨 오른쪽에 계신분이 바로 가수겸 레이서인 김진표씨, 그리고 두번째에 있는 분이 수퍼1600클래스에 출전하시는 김봉현씨, 모자쓰신분이 MBC무한도전에서도 출연하신 류경욱씨, 맨 왼쪽에 계신분은 성함을 까먹었습니다, 죄송합니다.


이번 트랙데이 행사를 빛내줄 레이싱걸들입니다.


클럽토스카 운영자이신 박익현씨입니다.


GM대우 레이싱팀 이재우 감독님께서 의자에 앉아 올바른 시트포지션을 설명하고 계십니다. 운전의 기본은 바로 바른운전자세이죠^^;


GM대우와 토스카에 대한 퀴즈타임입니다. 많은 분들이 답을 아시는지 손을 번쩍들고 있습니다.


슬라럼테스트를 진행한 클럽토스카 회원차량입니다.


고주회로 체험을 위해 GM대우 라세티프리미어 디젤 레이싱카가 출격하고 있습니다.


교육대기중인 토스카들......


슬라럼테스트 하고 있는 토스카.


단순히 친목활동에 국한되지 않고 자신의 차를 타고 직접 달리고 차의 거동성과 한계를 느낄수 있는 이번 트랙데이 행사 비단 토스카뿐만 아니라 다른 차종 그리고 타회사까지 확산되었으면 하는 바램이며 앞으로 정기적으로 이런모임이 진행되었으면 합니다.


이번 포스팅은 여기서 마치겠습니다.  
Posted by 레드존


지난주까지만 해도 꽃샘추위와 음산한 날씨로 인해 마치 초겨울같은 날씨가 계속되었는데 지난 주말부터 날씨가 풀리면서 완연한 봄날씨를 느낄수 있었습니다.


2010년 4월 17일 현대 서산파워텍에서는 국내 로터스의 공식수입업체인 제이오토가 주최한 로터스 트랙데이가 열렸습니다.


영국의 퓨어 스포츠카 생산업체인 로터스는 오너가 선호하는 인테리어 디자인을 최대한 반영해서 생산하는 업체로도 유명하며 수작업 공정으로 생산량이 그리 높지 않음에도 자동차매니아들로부터 꾸준히 사랑받고 있는 자동차업체입니다.


이번 로터스 트랙데이는 레이싱 트랙에서 숨겨진 로터스의 놀라운 성능을 오너가 직접 체험함과 동시에 스포츠드라이빙 교육등이 포함되었습니다.


그럼 4월17일 로터스 트랙데이 풍경 및 소감을 나열해 보겠습니다.


빨주노연파흰검(빨강, 주황, 노랑, 연두, 파랑, 흰색, 검은색)^^; 형형색색의 로터스가 로터스 트랙데이에 참여했습니다. 오른쪽 연두색 차 옆에있는 차는 오펠 복스홀이라는 차량인데요. 엄밀히 말해서 오펠의 차량입니다만 로터스에서 제작한 차량이기에 로터스라고 봐도 무방하죠^^;


사진의 장소가 바로 서산파워텍입니다. 도로위에 그려진 타이어 스키드마크와 타이어쪼가리, 공공도로에서 풀지 못한 질주의 본능을 서산파워텍에서는 차를 가지고 무슨짓을 해도 되는 완전한 자유를 보장합니다.


이번 로터스 트랙데이는 A조, B조로 나누어서 진행했는데 A조는 원선회와 드리프트 교육을 받고 B조는 슬라럼 교육을 받습니다. 그리고 교육이 종료되면 A조는 슬라럼 교육을 받고 B조는 반대로 원선회와 드리프트 교육을 받게되는 것이죠.


교육 대기중인 로터스들


원선회 교육을 받고 있는 로터스입니다.


이것도^^


교육과정이 막판으로 진행될때 한컷 찍었습니다.


로터스의 탑 퍼포먼스모델이라고 할수 있는 엑시지의 엔진룸, 엘리스와 동일한 1.8L수퍼차져엔진이 장착되어 있지만 엘리스S는 인터쿨러가 없는대신, 엑시지는 인터쿨러가 존재합니다.


4월17일 로터스 트랙데이는 날씨도 좋았고 참가한 오너분들 또한 슬라럼 및 드리프트 교육에 대단히 열정적이었습니다. 로터스라는 차를 통해 로터스 오너들끼리 단합하는 모습도 보기 좋았구요.

 
사정상 로터스 트랙데이가 진행되고 있었던 중간에 나와 많은 사진을 찍지 못했습니다. 이번 로터스 트랙데이 행사 풍경 및 소감은 여기서 마치겠습니다.
Posted by 레드존


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