Carn Redzone

지난달부터 프라이드 디젤이 사전계약을 받고 있다는 소문이 들렸는데 며칠전 기아자동차 홈페이지 들어가보니까 프라이드디젤의 제원표와 가격이 올라오면서 조용히 출시되었습니다.

BUT! 아주 실망했습니다. 위 가격표를 보시면 아시겠지만 수동 하위트림이 1550만원부터입니다. 준중형도 아니고 소형차가격이 1500만원부터 시작합니다. 물론 가솔린엔진대비 원가가 더 비싼 디젤엔진이라 가격상승은 어쩔수 없다고 하지만 아래 가솔린가격과 비교해보면......

1.4디젤 스마트스페셜과 1.4가솔린 스마트 스페셜끼리 가격 비교해보면 디젤모델이 무려 275만원이나 비싼 편입니다. 사실 본래 디젤이 가솔린보다 비싼게 맞긴 하지만 275만원이나 비쌀 이유가 있는지 궁금합니다. 매연여과장치가 달렸나 하고 찾아보니까 달려있더라구요. 구형 1.5VGT에는 이게 없었는데 아마 유로6 대응 차원에서 매연여과장치(DPF)를 장착한듯 합니다. 그렇다고 해도 275만원이라는 가격차이는 선뜻 납득하기 힘드네요.

현대자동차의 엑센트 디젤입니다. 프라이드 디젤대비 배기량이 더 크고 출력이 더 높고 토크도 더 높고 무엇보다도....... 공인연비도 프라이드 디젤보다 살짝 더 높습니다. 또한 프라이드 디젤은 WGT터빈이지만 엑센트 디젤은 원가가 더 비싸고 엔진회전수에 따라 터빈베인이 조절되는 VGT 터빈입니다. 참고로 동종배기량 VGT WGT터빈끼리 비교하면 VGT가 WGT보다 약 20만원 더 비싸다고 합니다.

사실 엑센트 디젤의 경우 가솔린대비 얼추 계산해보니 1.6VGT 스마트와 1.4가솔린 스마트끼리 가격비교하면 1.6VGT가격이 280만원 더 비쌉니다. 프라이드 디젤과 가솔린의 가격차이와 비슷하지만 엑센트디젤은 원가가 더 비싼 VGT터빈이 적용되었고 배기량이 더 크다는 점 그리고 프라이드와 마찬가지로 역시 매연여과장치까지 달려있습니다.

결론적으로 왜 프라이드 디젤이 엑센트디젤보다 50만원 더 비싼지 기아자동차에 그 이유를 묻고 싶습니다. 엑센트 디젤 위트 하위트림이 1499만원부터 엑센트 디젤 4도어는 무려 1384만원부터 구매가능한데(4도어 하위트림은 옵션등급이 더 낮습니다) 프라이드 디젤이 왜 1550만원부터 가격이 책정되었는지 이해가 안되는구요.

뭐 사전계약 받는다는것도 언론에 거의 알리지 않고 출시도 조용히 출시한거 보니 어차피 기아자동차 측도 프라이드 디젤이 많이 판매되기를 바라지 않는듯 한데 아니면 그냥 우리는 그냥 현대자동차 엑센트 판매량 높여주는 들러리가 되겠습니다! 라는 의도일까요? 이번 포스팅은 여기서 마치겠습니다.